Tras la firma del acuerdo sobre aumentos de salarios de la gente de mar y de tierra, los sindicatos revocaron el paro previsto para el 28 de febrero. Con ello se cierra un conflictivo conflicto abierto por sindicatos y colegios profesionales para superar las estructuras salariales definidas a nivel de start-up por el contrato firmado el 2 de diciembre de 2021 con vigencia hasta 2025 antes de la fecha límite, mediante la adopción del mucho tablas salariales más generosas del convenio colectivo nacional de transporte aéreo, apartado transportistas.
A partir de abril comenzarán aumentos para 3.600 empleados
El acuerdo alcanzado por Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Uglta, Fast-Confsal, Anpac, Anpav y Anp con el director general, Fabio Lazzerini, prevé un aumento del 38% en los salarios de los pilotos y del 23% para los asistentes de vuelo a partir de los 15 meses posteriores a la contratación , con efectos a partir del 1 de enero de 2022: para los 3.600 empleados contratados entre octubre y diciembre de 2021, por lo que los incrementos comienzan a partir de abril. Para las 1.200 nuevas contrataciones previstas en 2023, por tanto, los incrementos comenzarán 15 meses después de la firma del contrato de trabajo. También hay un aumento de las dietas en vuelos internacionales de 46 a 51 euros. Además, se prevé un ajuste salarial del 15% en dos tramos (abril y octubre) para el personal de tierra, junto con el desembolso de 458 euros por concepto de asistencia social en el cuarto trimestre para destinarlos a una plataforma específica que se activará. Las estimaciones de los expertos calculan el costo anual de los aumentos en 60-70 millones, pero este año, a partir de abril, los aumentos costarán poco más de la mitad.
Las partes también han firmado un acuerdo complementario de segundo nivel sobre la provisión de un bono de desempeño para todos los empleados de Ita, que se pagará en 2023 en caso de que se alcancen los objetivos de calidad y productividad.
Las negociaciones con Lufthansa por el control de Ita están en una etapa avanzada
El procedimiento de reflexión había terminado negativamente el 10 de febrero porque la empresa quería que el consejo de administración se pronunciara sobre las subidas. El lunes se mantuvo una reunión con el Mef de la que llegó el visto bueno luego confirmado por la Junta Directiva. La revocación de la huelga se produce en medio de negociaciones con Lufthansa por el control de Ita Airways, primero con la adquisición del 40% y luego del resto de las acciones del Mef: las partes apuntan a llegar a un preacuerdo en marzo.
Los sindicatos están satisfechos
Reacciones positivas de los sindicatos: «Con los dirigentes de Ita – declara Fabrizio Cuscito, secretario nacional de la Filt CGIL – queda abierta la discusión sobre el plan industrial y la contratación de nuevo personal para recuperar a todos los trabajadores despedidos. Además, sigue siendo prioritaria una convocatoria del Gobierno, para conocer qué se está definiendo con Lufthansa respecto al futuro de ITA que, por lo que a nosotros respecta, debe permanecer, aunque en el ámbito de una fuerte alianza internacional, con una mayoría estatal”. Mónica Mascia, secretaria nacional del Fit-Cisl, subraya que “el acuerdo que está en vigor hasta el 31 de diciembre de 2025 prevé que gradualmente a partir del mes de abril de 2023 la tripulación recibirá ajustes salariales, tanto en habilidades fijas como variables como dietas o subsidio de colocación. Para el personal de tierra, además del ajuste salarial de las competencias fijas y variables, se acordó el desembolso del bono asistencial de 458 euros, que se abonará en el cuarto trimestre de este año”. Por la UILT, el secretario general Claudio Tarlazzi y el secretario nacional Iván Viglietti subrayó que “la adecuación de los salarios a lo dispuesto en la convención colectiva nacional del sector fue un paso necesario e importante no solo para los trabajadores, sino también para la empresa porque le brinda a la empresa un marco competitivo pero instrumento contractual estable capaz de garantizar los recursos humanos necesarios para el plan de desarrollo también en previsión del comienzo de una nueva era que verá la entrada de Lufthansa”.
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