Falta la firma final “esperado pronto”. Sin embargo, se concreta la venta del 41% de Ita Airways a Lufthansa. Según lo filtrado, faltan algunas aclaraciones menores de carácter técnico-legal. El acuerdo prevé una ampliación de capital de 325 millones de euros, con la opción de adquirir la totalidad de las acciones restantes en una fase posterior. El precio de compra de las acciones restantes “se basará en el desarrollo” del negocio de Ita Airways, explicó Lufthansa. Como parte del acuerdo, el MEF se ha comprometido a una ampliación de capital de 250 millones de euros, este es el tercer y último tramo de la financiación total de 1.350 millones de euros ya autorizada por la UE. Hasta la fecha, la flota italiana de Ita cuenta con 67 aviones, todos producidos por el consorcio europeo Airbus: hay modelos 10 en servicio.Cabe recordar que el debut de la librea metálica estuvo acompañado de controversias centradas en el aumento de peso, estimado entre 120 y 300 kg, provocada por la pintura. Los nombres de los antiguos aviones de Alitalia están dedicados a los deportistas de ayer y de hoy, desde Enzo Bearzot hasta Valentino Rossi, desde Felice Gimondi hasta Alberto Tomba. Estas son algunas de las joyas tecnológicas que se encuentran en el “garaje” de la empresa.
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