Estamos asistiendo al comienzo de una **nueva era** en la naval francesa con el **porteaviones de nueva generación PA-NG**. Este emocionante proyecto de **propulsión nuclear** se está desarrollando en Cherbourg, en las instalaciones de Naval Group. En este artículo, exploraremos los **detalles** y el **futuro** de este significativo avance militar para Francia.
¿Cuál es el estado del proyecto del PA-NG?
Aunque oficialmente la construcción del **porteaviones PA-NG** aún no ha comenzado, se han dado importantes pasos hacia su realización. La **Dirección General de Armamento** (DGA) ha anunciado el inicio de la fabricación de las dos **calderas nucleares K22** que propulsarán el buque a **27 nudos**, equivalentes a casi **50 km/h**. La ceremonia de soldadura de la primera plancha se llevó a cabo recientemente en Cherbourg.
La orden para la construcción de estos componentes nucleares se realizó en abril de 2024, con un costo de **600 millones de euros**. Se espera que para finales de año se conozca la fecha de firma del **dossier de lanzamiento en realización** (DLR).
De acuerdo con las previsiones, el corte de las primeras planchas del PA-NG tendrá lugar alrededor de **2031** en Saint-Nazaire, en los **Chantiers de l’Atlantique**, y se estima que la construcción tomará entre **cuatro y cinco años**. Posteriormente, se llevarán a cabo una serie de **pruebas** antes de su **entrada en servicio** prevista para **2038**. Todo esto representa una inversión estimada de entre **5 y 10 mil millones de euros**.
¿Cuáles son las características técnicas del buque?
El porteaviones PA-NG está diseñado para ser el **mayor buque de guerra de Europa**. Con una longitud de **310 metros** y un ancho de **85 metros**, superará en tamaño a su predecesor, el **Charles-de-Gaulle**, que mide **262 metros de largo** y **65 metros de ancho**.
Como resultado, el **hangar** del PA-NG aumentará significativamente su superficie a **4,500 m2**, es decir, **1,000 m2** más que su antecesor. El **puente de despegue** también será más grande, expandiéndose a **17,200 m2**, lo que representa un incremento de **5,200 m2** adicionales, según información del medio especializado **Mer et Marine**.
Este verdadero **monstruo de los mares** deberá mover sus **78,000 toneladas** gracias a los mencionados dos calderas nucleares K22, lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de **50 km/h**. A bordo, se estima que podrá albergar a **2,000 personas**.
¿Qué armas llevará a bordo?
Según el **Ministerio de las Fuerzas Armadas**, el PA-NG tiene como objetivo “mantener la **superioridad en combate** durante toda su vida útil”, que se estima hasta al menos **2080**. Estará equipado con **armas de última generación** para llevar a cabo “misiones aéreas fuertemente armadas de **largo alcance**, de manera repetida y sostenida”.
En cuanto a la aviación, el PA-NG podrá albergar alrededor de **cuarenta aeronaves**. Se espera que una flota de aproximadamente **treinta Rafale** de **Dassault** pueda ser reemplazada por los futuros cazas del **Sistema de Combate Aéreo Futuro** (SCAF), aunque el avance de este proyecto es incierto.
Además, el PA-NG contará con **dos aviones radar E-2D Hawkeye**, varios ***helicópteros**, y **drones de última generación**. Las instalaciones han sido diseñadas para llevar a cabo casi **el doble de salidas diarias** comparado con el **Charles-de-Gaulle**, gracias al sistema de **catapultaje electromagnético EMALS** desarrollado por el grupo **General Atomics**.
En cuanto a la armamentística, el PA-NG estará equipado con **misiles superficie-aire Aster** y medios de autod defensa de corto alcance, que incluyen artillería **teledirigida**. Para su protección, el ejército francés confía en el nuevo **radar Sea Fire** de **Thalès**, que puede seguir e identificar simultáneamente hasta **mil objetivos**.
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