Noticia | 17-11-2022 | 08:30
Formar y desplegar 10.000 expertos en ciclismo en países de todo el mundo. Con este fin, el Secretario de Estado Heijnen está iniciando una colaboración con varias instituciones sociales y gobiernos en la cumbre climática en Egipto hoy. Muchos países actualmente carecen del conocimiento y la experiencia para construir una infraestructura ciclista segura y cómoda. Si bien eso es bueno para el clima y la calidad de vida. Se espera que la primera formación para expertos en ciclismo comience el próximo año.
Educar
La Embajada Holandesa de Ciclismo, una organización holandesa para promover el uso de la bicicleta en todo el mundo, y la Alianza para la Descarbonización del Transporte, una asociación público-privada para hacer que el transporte sea más sostenible, darán forma conjunta a los programas de capacitación en los países en desarrollo. Están colaborando con el PNUMA, el brazo ambiental de las Naciones Unidas, que tiene mucha experiencia con proyectos similares en África. En términos concretos, esto concierne, por ejemplo, a los expertos en tráfico y planificadores que aprenden cómo funcionan los incentivos para ciclistas y cómo la infraestructura puede contribuir a un lugar seguro y bueno para los ciclistas en las ciudades. Eso tiene muchas ventajas. Por el clima, espacio en la ciudad, salud y aire limpio. Además, el ciclismo y la infraestructura ciclista son relativamente baratos. Los costes de puesta en marcha de 150.000 euros para el programa de formación corren a cargo del Secretario de Estado Heijnen. El objetivo final es formar 40 clases con 25 participantes en 10 regiones del mundo, para llegar a los 10.000. Debería estar listo en 2033.
Heijnen: “Tenemos suerte en Holanda. Conocemos los beneficios de la bicicleta desde hace muchos años y tenemos el conocimiento y el dinero para invertir en buenos carriles para bicicletas y estacionamientos para bicicletas. Deseo lo mismo para otros países y nuestro clima. Por eso estamos haciendo estos acuerdos hoy. Aquí, en la cumbre climática, hago un llamado a los gobiernos, bancos y organizaciones de desarrollo para que co-inviertan en la bicicleta”.
Una de las ciudades que ya ha invertido mucho en conocimiento ciclista es Qelimane, en Mozambique. Alcalde Manuel de Araujo: “Quelimane se ha convertido en la ciudad ciclista que es hoy gracias al conocimiento acumulado sobre el cambio de comportamiento y la construcción de caminos para ciclistas y peatones. La educación y la formación son cruciales para construir una infraestructura segura y de alta calidad para la movilidad activa. Por lo tanto, espero sinceramente que más países e instituciones financieras apoyen esta iniciativa”.
El Banco Mundial también ve la importancia de invertir en infraestructura ciclista. El director de transporte, Nicolas Peltier-Thiberge: “El Banco Mundial se compromete a hacer que el transporte sea más sostenible e invertir en bicicletas y peatones es un elemento crucial de esta transición”.
Ciclo sobre la cumbre climática COP27
Es la primera vez que la bicicleta juega un papel tan importante en una cumbre climática. Los nuevos acuerdos se firmarán hoy en un evento ciclista organizado por Holanda. Esa reunión trata sobre la disponibilidad de financiamiento internacional para la infraestructura ciclista a través de los bancos de desarrollo y en el financiamiento climático. Particularmente para los países en desarrollo donde ese dinero no siempre está disponible. La necesidad de transporte en muchos países en desarrollo está aumentando rápidamente y tiene muchas ventajas mirar directamente a la bicicleta. El Banco Mundial, el Instituto de Recursos Mundiales, la Federación Europea de Ciclistas, el PNUMA y numerosas ciudades, incluida Utrecht, participan en el evento holandés.
En los Países Bajos también se presta mucha atención a la importancia de la bicicleta. En los Países Bajos, el secretario de Estado Heijnen anunció inversiones por valor de 780 millones de euros el pasado lunes en vías ciclistas, aparcamientos para bicicletas y túneles y puentes para bicicletas.
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