Infrabel se va a prestar mil millones de euros para invertir en la red ferroviaria belga

La inversión en los ferrocarriles ya estaba planificada cuando se firmó el contrato de gestión entre Infrabel y el Gobierno Federal en diciembre, pero ahora Infrabel también recibió oficialmente luz verde para pedir prestado el dinero. Las inversiones deberían fortalecer la infraestructura de la red ferroviaria belga y hacer del tren la columna vertebral de la movilidad del futuro. Después de todo, el gobierno se ha fijado objetivos ambiciosos: duplicar el transporte ferroviario de mercancías para 2030 y un 30 % más de pasajeros en diez años. Según el ministro Gilkinet, estos objetivos son necesarios para afrontar los retos en las áreas de clima, economía y seguridad vial.

En términos concretos, el dinero se destinará a proyectos para eliminar el número de ‘cuellos de botella’ en la red ferroviaria y para modernizar varios ejes de trenes. Esto incluye el eje que conecta Bruselas con la frontera del Gran Ducado de Luxemburgo, donde el tiempo de viaje debe ser más corto, y la línea entre Gante y Brujas, que conecta el interior con la costa. También se realizarán inversiones en los puertos de Amberes, Gante y Bruselas.

“El gobierno federal invierte en infraestructura ferroviaria para mejorar, modernizar y, cuando sea necesario, ampliar la red y hacerla más eficiente para el transporte de pasajeros y carga”, dijo el ministro Gilkinet. “Mejor infraestructura significa más seguridad y robustez, más velocidad comercial para los pasajeros y más eficiencia para las empresas que optan por utilizar el ferrocarril para el transporte de mercancías. Eso también significa menos camiones en nuestras carreteras y más seguridad vial”.