Desbloquea el Editor’s Digest gratis
Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
India está implementando rápidamente tecnología de reconocimiento facial en los aeropuertos, agilizando los controles de seguridad en medio de la preocupación por el surgimiento de un estado de vigilancia en la democracia más grande del mundo.
El uso de sistemas biométricos digitales se duplicó el mes pasado a 28 aeropuertos, cubriendo alrededor del 90 por ciento del volumen de viajes aéreos de la India, según Suresh Khadakbhavi, director ejecutivo de la Fundación Digi Yatra, una iniciativa liderada por la industria y coordinada por el Ministerio de Aviación Civil del país.
Desde su lanzamiento en diciembre de 2022, Digi Yatra se ha convertido en una parte fundamental de la ambición del gobierno de convertir a la India en un centro de aviación global. El sistema voluntario, que elimina la necesidad de tener una tarjeta de embarque en el aeropuerto o de realizar controles de identidad para los pasajeros nacionales que presenten una fotografía selfie con antelación, se promociona como una medida para aliviar los cuellos de botella mientras las terminales hacen frente al creciente número de pasajeros.
“Es necesario tener procesos eficientes en el aeropuerto”, dijo Khadakbhavi al Financial Times en una entrevista, y agregó que la tecnología había reducido a más de la mitad los tiempos de espera.
Sin embargo, el creciente alcance de Digi Yatra ha alimentado preocupaciones más amplias sobre el manejo de los datos de los pasajeros en medio de temores de que el país más poblado del mundo se esté transformando en un estado de vigilancia.
El gobierno de la India impone la mayor cantidad de cortes de Internet del mundo y ha emitido más de 1.300 millones de tarjetas de identidad biométricas vinculadas a cuentas bancarias y teléfonos. Las identificaciones se utilizan para acceder a servicios gubernamentales, incluidas pensiones y pagos de asistencia social.
Unos 3,8 millones de indios se han registrado en Digi Yatra y Khadakbhavi espera que esa cifra llegue a unos 10 millones este año. Su aplicación podría ampliarse a los extranjeros en aproximadamente un mes, añadió, y ya se han realizado pruebas para procesar pasaportes electrónicos.
La organización de Khadakbhavi, propiedad conjunta de cinco importantes aeropuertos nacionales y la autoridad de aviación, está en conversaciones con el gobierno de la India y la agencia de inmigración para dar luz verde a la tecnología para los viajes transfronterizos.
Pero algunos grupos han cuestionado la seguridad de los datos procesados por Digi Yatra en un país que aún no ha implementado la ley de privacidad digital que se promulgó el año pasado.
A principios de julio, el grupo de expertos gubernamental Niti Aayog instó a Digi Yatra a proporcionar una declaración clara sobre sus políticas de protección de datos y realizar auditorías independientes periódicas.
Khadakbhavi reconoció que Digi Yatra “no se centró” en la comunicación pública en su afán por ampliar su alcance. Dijo que su organización y el gobierno no pudieron acceder a los datos de los pasajeros, que fueron “depurados sistemáticamente” dentro de las 24 horas posteriores a la salida.
“Mucha gente no sabe realmente lo que hacemos y por eso surgen todas estas preguntas sobre privacidad de datos y vigilancia”, dijo Khadakbhavi. “El punto fundamental es que no tengo sus datos”.
Pero la Internet Freedom Foundation, una organización de derechos digitales que ha pedido que se retire la tecnología de los aeropuertos, ha argumentado que Digi Yatra política publicada El Ministerio de Aviación Civil permite que las agencias gubernamentales accedan a los datos y que se cambien las configuraciones de purga para solicitudes de seguridad.
Las garantías de Digi Yatra no están “corroboradas en la política… de hecho, algunas de ellas las contradicen”, dijo Disha Verma, asesora política asociada del IFF.
“Lo que se necesita es evidencia y lo que se necesita es transparencia desde el diseño para que no tengamos que andar corriendo como pollos sin cabeza tratando de preguntarnos a dónde van nuestros datos”.
Para abordar las inquietudes, Digi Yatra podría hacer públicas sus auditorías e información del balance a finales de año, así como emitir notificaciones cuando se hayan borrado los datos de los usuarios, dijo Khadakbhavi.
“Ya estamos pensando en ese sentido”, dijo Khadakbhavi. “Estamos poniendo orden en nuestra casa desde esa perspectiva”.
Los viajeros indios también han denunciado haber sido obligados a inscribirse. encuesta publicada Este año, la organización encuestadora LocalCircles descubrió que el 29 por ciento de los pasajeros registrados en el aeropuerto de Delhi lo hicieron sin saberlo.
El director de Digi Yatra dijo que algunos miembros del personal habían presionado incorrectamente los botones de consentimiento en lugar de los propios pasajeros. “Esto es algo que ya hemos abordado con los aeropuertos y es algo que todavía está en una fase pasajera”.
En el futuro, Digi Yatra también podría ampliarse a ferrocarriles, hoteles y monumentos nacionales. “En el futuro, son posibles innumerables casos de uso”, afirmó Khadakbhavi.
About the Author
