Charles Leclerc colocó la película rota de la visera de Max Verstappen en el lugar equivocado.
Charles Leclerc conducía detrás de Max Verstappen y metió escombros en su auto. DOP
Recopilación del GP de Bélgica. La F1 se puede ver en Elisa Viihde Viaplay y v sport channel.
Los mejores pilotos de la serie F1 de Max Verstappen y Carlos Leclerc el ascenso desde el grupo de atrás hacia la cima del GP de Bélgica fue muy diferente.
Verstappen, que partió desde la grilla 15, corrió fácilmente hasta la cima de la carrera ya en la vuelta 11. El piloto de Red Bull estaba en su propia clase en la carrera.
Leclerc, que comenzaba la carrera en un lugar más bajo, finalmente fue solo sexto después de varias etapas. Si bien Verstappen pudo comenzar el reinicio desde buenas posiciones, Leclerc se había quedado en la cola del grupo.
La razón fue la parada en boxes adicional, que se debió a los frenos sobrecalentados del club. Los mecánicos de Ferrari retiraron una pieza de los conductos de freno del coche de Leclerc que no pertenecía allí.
El pedazo de basura que causó el daño resultó ser la película protectora de la visera del casco. Increíblemente, era propiedad de Verstappen.
Después de la carrera, Verstappen contó la serie de eventos.
– La primera ronda fue muy agitada. Había tanto polvo en el aire que tuve que arrancar la película de mi visor. No podía ver bien frente a mí, dijo Verstappen en la conferencia de prensa.
El campo de Ferrari ya sabía en este punto que la basura de Verstappen había arruinado la carrera para el piloto del equipo. A la estrella de Red Bull se le pidió su opinión sobre el tema.
– Carlos contó el motivo de su visita a boxes. Realmente espero que no haya sido mi (diafragma)”, se rió Verstappen.
Recordó que otros conductores también tuvieron que arrancar las películas mientras conducían detrás del coche de seguridad.
– Tuvo mucha mala suerte. Es casi la peor pesadilla de un piloto, felicitó Verstappen a su rival.
director del equipo ferrari Mattia Binotto dijo que la película de la visera arruinó la carrera de Leclerc no menos de dos veces.
Además de la parada adicional en boxes, también provocó un exceso de velocidad en boxes, según el jefe del equipo.
– Los frenos recalentados rompieron el sensor que regula el funcionamiento del limitador de boxes. El límite de velocidad en boxes era de 0,1 kilómetros por hora, declaró Binotto después de la carrera.
El ritmo salvaje de Verstappen en las últimas carreras y el ataque de Ferrari están cambiando la batalla de la Copa del Mundo a favor del actual campeón mundial.
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