NICOLAS GUYONNET / Hans Lucas via AFP
Las **coches eléctricos** demuestran ser más económicos a largo plazo, según un estudio del club automovilístico Roole. Aunque su **precio de compra** suele ser significativamente más alto que el de otros vehículos, los costos operativos son considerablemente más bajos.
El uso del automóvil sigue siendo fundamental en Francia, con **39,3 millones de vehículos** registrados hasta el 1 de enero de 2024, según datos oficiales. La **explosión de costos** en el mantenimiento y operación de los vehículos se hace evidente en un estudio recientemente publicado, donde se estima que el costo mensual promedio para los propietarios asciende a **416 euros**.
Este análisis, realizado por el club automovilístico Roole, que cuenta con más de **1.5 millones de usuarios**, revela la **incidencia de los gastos fijos** en este monto, que representa aproximadamente dos tercios del total. Los principales costos incluyen el **financiamiento del vehículo**, estacionamiento y seguros.
Desglosando los gastos, se estima que **256 euros** al mes se destinan a costos fijos. Esto incluye **167 euros** relacionados con la compra del automóvil, **44 euros** en estacionamiento y unos **45 euros** en seguros. Cabe destacar que el precio del seguro varía considerablemente en Francia, oscilando entre **37 euros** al mes en Bretaña y **52-55 euros** en regiones como Paca y Córcega.
Una vez cubiertos estos costos fijos, quedan **160 euros** para otros gastos. Esta cantidad se distribuye entre los peajes, que suponen un promedio de **16 euros** al mes, el mantenimiento del vehículo, con **44 euros**, y el coste de combustible, que asciende a unos **100 euros**.
El coche eléctrico, un ahorro a largo plazo
A medida que se analizan estos datos, Roole indica que el costo mensual de mantenimiento varía considerablemente según el tipo de vehículo. Para los coches nuevos, el promedio se incrementa a **522 euros**, mientras que los coches de ocasión tienen un costo promedio de **384 euros**. Esta diferencia se explica en gran parte por el precio de compra y la depreciación.
Los propietarios de **vehículos híbridos recargables** pueden llegar a gastar hasta **762 euros** al mes, en comparación con **469 euros** para los vehículos de gasolina. Por su parte, un coche híbrido no recargable tiene un costo promedio de **521 euros**. Es interesante notar que, aunque el vehículo de gasolina tiene un precio de abastecimiento de **119 euros**, el coche eléctrico presenta un coste de solo **39 euros** al mes por consumo eléctrico. En contraste, los vehículos no recargables y de **diésel** reportan un gasto mensual en combustible que ronda los **90 euros**.
La investigación de Roole también destaca que los **vehículos eléctricos** tienen un costo de mantenimiento significativamente menor a largo plazo debido a la **ausencia de gastos** asociados con cambios de aceite y otros reemplazos de piezas. Esto respalda la afirmación de que, a pesar de un **mayor coste inicial**, los coches eléctricos permiten a los propietarios **ahorrar significativamente** en mantenimiento y combustible a lo largo de varios años.
En resumen, a pesar de que la inversión inicial en un coche eléctrico pueda parecer elevada, los beneficios económicos a largo plazo, junto con menores costos de operación y mantenimiento, lo convierten en una opción atractiva para muchos conductores. Cada vez más, este tipo de vehículos se están posicionando como una solución sostenible y financieramente eficiente para el futuro del transporte.
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