Incentivos al coche 2023: los fondos para térmicas ya se agotaron

A última hora de la tarde del pasado 6 de febrero se abrieron oficialmente los fondos disponibles para solicitar incentivos para los coches nuevos cuyas emisiones de CO2 homologadas se encuentren en el rango de 61 a 135 g/km, por lo que los modelos más difundidos y solicitados, correspondientes a motores sólo de combustión interna, comenzaron a funcionar oficialmente. out., híbrido suave o híbrido completo. Se trataba de 150 millones de euros, que se podían solicitar a partir del 10 de enero de 2023 para órdenes de compra ejecutadas a partir del 1 de enero. En cambio, todavía quedan disponibles alrededor de 174 millones para la compra de coches de 0 a 20 gramos (por tanto, solo eléctricos) y 219 millones para coches de 21 a 60 gramos por kilómetro de dióxido de carbono (por tanto, solo híbridos enchufables). ). Todavía existen alrededor de ocho millones para compartir y alquilar automóviles en híbridos enchufables. En cuanto a los vehículos de dos ruedas, aún quedan más de 12 millones para adquirir motos y ciclomotores eléctricos. Finalmente, quedan casi 15 millones disponibles para vehículos comerciales.

INCENTIVOS PARA COCHES TÉRMICOS ACABADOS

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Fueron dos mil euros para los que desguazaron un coche hasta la clase de emisiones Euro 4, comprando un coche nuevo con 61 a 135 gramos de CO2 por kilómetro. Terminaron en 30 días hábiles. Se confirma así la tendencia del mercado que surgió hace un año: los fondos para los vehículos de combustión interna se agotan muy rápido, mientras que los de los eléctricos e híbridos enchufables siguen estando en gran parte infrautilizados. El importe total de los fondos destinados al Ecobonus es de 630 millones de euros. También hay disponibles otros 40 millones para instalar infraestructura de carga doméstica para vehículos eléctricos, por tanto wallboxes o columnas: son 1.500 euros para viviendas unifamiliares y 8.000 para comunidades de vecinos.