En el Campeonato Mundial de Rally (WRC), Hyundai tiene posiciones sólidas en dos posiciones clave con Francois-Xavier Demaison y Cyril Abiteboul. Thierry Neuville quiere atacar en 2024.
“Cada año todo pinta bien, pero luego acaba mal”, bromea Thierry Neuville, que compite con Hyundai en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), en una entrevista con “Dirtfish.com”.
Sin embargo, el belga, que lucha por el título mundial con los coreanos desde 2014, cree en un gran avance en la temporada 2024, ya que los puestos clave en la marca están bien ocupados. Con el jefe del equipo Cyril Abiteboul y el ingeniero Francois-Xavier Demaison, ambos con experiencia en la Fórmula 1, las cosas están mejorando para Hyundai.
“Nunca he confiado tanto en las personas clave como hoy”, dice el piloto de 35 años, que quedó segundo en la general cinco veces en su carrera, cuatro de ellas con Hyundai.
“Cyril está conociendo el WRC en su posición y es por eso que definitivamente queremos atacar el año que viene. Trabajando con Francois-Xavier y Christian Loriaux [Technischer Berater von Hyundai] “Va muy bien”. Neuville cree que Hyundai lleva mucho tiempo preparado para el gran título del WRC, pero ni siquiera Ott Tänak, que pilotará para M-Sport-Ford en 2023 y volverá a Hyundai en 2024. Aún así he podido llevar el título a Corea del Sur.
Campeonato Mundial de Rally: la estrella de Hyundai espera una dura lucha por el título del WRC
El estonio ganó el Mundial de 2019, pero en aquel momento todavía estaba en Toyota. Desde entonces, los japoneses han dominado la serie y han ganado cinco títulos de pilotos.
Antes de eso, Ford, Volkswagen y Citroën eran los mejores en el WRC, Hyundai ha estado esperando su primera victoria general desde que se unió en 2014, a pesar del mejor material y los mejores pilotos. En la temporada 2024 es “ahora o nunca” para la marca, al menos dice Neuville, que quiere revolucionar el Mundial junto con el retornado Tänak.
Más recientemente, Neuville creó impulso y un buen ambiente en Hyundai con su victoria en el Rally de Europa Central. Pero el experimentado belga advierte contra demasiada euforia, porque “cada temporada empieza desde cero” y, por tanto, los resultados de 2023 no significarían mucho. En cualquier caso, Neuville espera una dura batalla en 2024, no sólo con Toyota sino también con su nuevo y antiguo compañero de equipo Tänak.
“Siempre es un toma y daca, porque debido a las reglas, las posiciones y la parrilla de salida, nunca habrá grandes diferencias”, está seguro Neuville.
Hyundai comenzó débilmente la temporada 2023 y tuvo que esperar hasta el Rally de Italia, la sexta prueba del año, para conseguir su primera victoria. Desde entonces, Neuville ha celebrado dos victorias; el campeonato fue pronto para Kalle Rovanperä, que defendió con éxito su título antes de la final en Japón.
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