A principios de año, Hungría lanzó un proyecto destinado a desarrollar infraestructuras con el objetivo de impulsar la producción de baterías para vehículos eléctricos. La ciudad de Debrecen fue elegida para establecer uno de los centros manufactureros más grandes de Europa. Hungría, un nuevo polo…
A principios de año, Hungría lanzó un proyecto destinado a desarrollar infraestructuras con el objetivo de impulsar la producción de baterías para vehículos eléctricos. La ciudad de Debrecen fue elegida para establecer uno de los centros manufactureros más grandes de Europa.
Hungría, un nuevo centro europeo para la producción de baterías
Para llevar a cabo este gran plan de modernización de la infraestructura productiva de Debrecen, el gobierno húngaro gastará 700 mil millones de florines, o 1,85 mil millones de euros. Según indicó János Lázár, ministro húngaro de Obras Públicas e Inversiones, este proyecto modernizará “ transporte, carreteras y gestión de aguas potables y residuales”, de la segunda ciudad del país.
Gracias a este trabajo, Hungría pretende hacer de Debrecen una región favorecida por los fabricantes de automóviles y de baterías de vehículos eléctricos. En los últimos ocho años, la aglomeración ha atraído 12.500 millones de euros en inversiones directas del extranjero. Entre las empresas que han decidido instalarse en la zona destacan EVE Energy, uno de los proveedores de BMW, y el fabricante chino de baterías de iones de litio Contemporary Amperex Technology (CATL). Este último también está construyendo en la ciudad una fábrica valorada en más de 7.000 millones de euros con el apoyo de Mercedes-Benz y Volkswagen.
Entre 2015 y 2023, el tamaño del parque industrial de Debrecen se multiplicó por diez, alcanzando más de 40.000 hectáreas. Según János Lázár, gracias a la modernización del lugar se espera que la población de la segunda ciudad más grande del país aumente un 25%. Cada vez que una nueva empresa ha decidido instalarse o expandirse en la zona, siempre ha buscado contratar. Hay un punto que no ha dejado indiferente al gobierno húngaro en su intento de reducir el desempleo en el país.
De acuerdo a Bloomberg, Hungría, a pesar de su población de apenas 10 millones de habitantes, debería convertirse en los próximos meses en el cuarto productor de baterías, detrás de China, Estados Unidos y Alemania. Desde hace varios años, la primera potencia europea alberga numerosas fábricas de baterías y semiconductores, a menudo para el sector del automóvil. Además de Hungría y Alemania, es Suecia, en particular a través de Northvolt, la que goza de buenos resultados en Europa gracias a su gigafábrica presente en el norte del país escandinavo, en Skellefteå.
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