Las calles de Dschidda no perdonan errores a Nico Hülkenberg y al equipo limpio tuvieron que ser experimentados amargamente en la calificación al gran precio de Arabia Saudita. Para ambos conductores, ya estaba en el primer trimestre. Hülkenberg aterrizó en el lugar 18 después de un desafortunado quemador, el novato Gabriel Bortoleto se convirtió en el último. El equipo todavía tenía motivos de optimismo cuidadoso el viernes.
Hülkenberg se decepcionó visiblemente después de la sesión: “Bloqueé la bicicleta interior, me perdí la curva, la curva dos completamente perdida. Es divertido porque olí un poco el asado: los neumáticos delanteros no se sentían bien en el alcance”, dice la escena decisiva.
Aunque dijo antes, según su propia declaración, el automóvil no se desaceleró como se esperaba. “Solo tenía que permanecer en el freno, pero el eje delantero estaba bloqueado. Relativamente extraño y extraño, tenemos que echar un vistazo más de cerca”. Lo que queda es la sensación de que mucho más habría sido posible: “Las dos décimas en el segundo trimestre definitivamente estaban allí. No óptimo, algo habría sucedido hoy”.
Hülkenberg: el espacio del viernes de Sauber no real
El equipo había dado una imagen sólida después del viernes. “Creo que fuimos relativamente ordenados ayer”, dijo Hülkenberg. “Otros todavía tenían problemas, eso nos hizo un poco mejor de lo que era realista. Muchos se encontraron durante la noche, y la orden de corte fue restaurada”.
El jefe del equipo Jonathan Wheatley, que ha estado corriendo desde esta temporada, también vio las oportunidades perdidas con sentimientos encontrados. “En realidad confiamos en poder llegar a Q2. Ambos conductores tenían problemas en la curva uno: Nico no obtuvo la mordida deseada en el freno, y Gabriel estaba fuera de la corriente deslizante con mucho impulso, pero el auto ya no pudo contener dos”.
Bortoleto lucha con déficit y mala suerte
Una caída especial de amargura: la situación no era ideal para Bortoleto. Después de un defecto en la línea de gasolina, el equipo tuvo que cambiar el monocasco: el brasileño se perdió por completo el segundo entrenamiento gratuito y comenzó a calificar. Su gratitud por el uso de la tripulación fue aún más: “Muchas gracias al equipo que puso el auto a disposición de FT3 a tiempo”, dice.
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En términos de deporte, sin embargo, el sábado fue decepcionante: “Tuve una primera vuelta de empuje decente, pero luego recogí una bolsa de plástico, tuve que ir a la caja, y el tercer intento fui demasiado optimista en el deslizamiento de Max [Verstappen]. Me perdí el punto de freno y me di la vuelta, mi error. “
Una carrera difícil es inminente para la limpieza. Ambos conductores comienzan desde muy lejos en un curso de la ciudad, que a pesar de una larga recta deja apenas espacio para superar maniobras. Hülkenberg sigue siendo combativo: “El lugar de partida no es ideal. Pero daremos todo. Necesitamos un poco de acción frente a nosotros y una estrategia inteligente, entonces tal vez haya algo en él”.
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