Jornada de huelga unida en el sector del automóvil y manifestación nacional en Roma. Fim-Cisl, Fiom-Cgil y Uilm-Uil se movilizan juntas bajo el lema “Cambiemos de marcha: aceleremos hacia un futuro más justo”. Los sindicatos metalúrgicos salen a la calle para defender el empleo y relanzar el futuro de la industria automovilística en Italia, empezando por las plantas de Stelllantis. La huelga comenzó desde el primer turno de trabajo. Según los organizadores, la participación fue elevada: “20 mil personas en las calles”.
Los secretarios generales también estuvieron en la plaza
La procesión en Roma avanza desde Piazza Barberini hacia Piazza del Popolo, donde hablarán desde el escenario los secretarios generales de los sindicatos metalúrgicos, Ferdinando Uliano, Michele De Palma y Rocco Palombella. También estaban en la plaza los secretarios generales de CGIL, CISL y UIL, Maurizio Landini, Luigi Sbarra y Pierpaolo Bombardieri. Delegaciones de sindicatos europeos y mundiales estuvieron presentes en el evento, donde se esperan miles de trabajadores de toda Italia. También se esperan líderes de la oposición.
las reclamaciones
Para los sindicatos, «Stellantis en Italia y la industria del automóvil en Europa en general están colapsando. Las perspectivas industriales y de empleo están irremediablemente en riesgo” y por esta razón, como se indica en el volante de huelga, “se necesitan urgentemente respuestas de la UE, del gobierno, de Stellantis y de las empresas que lo componen”. Fismic Confsal, Uglm y Associazione Quadri también están en varios lugares como Turín, Bari, Potenza, Nápoles, Avellino, Cassino y Termoli.
Landini: el gobierno debería convocar a Stellantis y a los sindicatos
El sector del automóvil “es un sector estratégico, pero está en riesgo. Las perspectivas -desde los niveles de producción hasta el empleo- no están claras, no existe un plan industrial que defina un futuro. Y no queremos quedarnos quietos y mirar. Necesitamos un relanzamiento de las políticas industriales. El gobierno debería convocar a los interlocutores sociales, Stellantis y las empresas componentes al Palacio Chigi porque es necesario un plan estratégico global en Italia y en Europa”, afirmó el secretario general de la CGIL, Maurizio Landini. “En Italia producimos 300.000 coches cuando tendríamos capacidad de producción para 1,5 millones de coches”, comenta Landini.
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