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Horner habla sobre los problemas de Red Bull

teknomers 2 de Ocak de 2025 (Last updated: 2 de Ocak de 2025) 3 minutes read
Horner habla sobre los problemas de Red Bull


La temporada 2024 de Fórmula 1 no fue fácil para Red Bull. Hubo problemas entre bastidores y también en la pista. Para muchos observadores, el rendimiento cada vez más débil del RB20 era inexplicable. El jefe del equipo, Christian Horner, explica por qué esto se convirtió en un problema.

En los últimos años, Red Bull ha sido el máximo referente de la Fórmula 1 no sólo en la pista, sino también en las carreras de desarrollo. Temporada tras temporada, el equipo proporcionó a sus pilotos el mejor coche, el más rápido y el más completo, desde la primera hasta la última carrera. Las cosas eran diferentes en 2024.

Aunque el RB20 fue con diferencia el mejor de todos en las primeras carreras de la temporada, con las primeras actualizaciones importantes, McLaren y Ferrari inicialmente les adelantaron y al final incluso les adelantaron por mucho. ¿Cómo pudo Red Bull quedarse atrás de esa manera?

Fórmula 1: En Red Bull los datos no cuadran

Según Christian Horner, la razón decisiva fue la falta de interacción de datos. Había datos diferentes en el túnel de viento que en el simulador. En la pista, los ordenadores de repente escupieron números que no coincidían ni con el simulador ni con el túnel de viento.

Si los datos de estas tres áreas simplemente no cuadran, “es como tener tres relojes que muestran horas diferentes”, dijo Horner a motorsport.com. El dilema: “¿Cuál [Zahl] ¿crees? Al final uno cree en el cronómetro de la pista porque no miente”, explicó el jefe del equipo.

“Y luego tuvimos una pequeña ventana de rendimiento”

Al final, el factor más importante a la hora de evaluar el coche eran los conductores, añadió Horner: “El sensor más importante que tienes es el conductor. Y Max [Verstappen] Jugó un papel clave este año”.

Según Horner, el equipo notó que algo andaba mal en la interacción de los datos cuando las victorias ya no eran fáciles de lograr.

En Imola se reconoció que las actualizaciones habían hecho que el coche fuera más difícil de controlar. “Y luego tuvimos una pequeña ventana de rendimiento”, dijo el jefe del equipo, describiendo las graves consecuencias de que Red Bull no pudiera controlar adecuadamente al final de la temporada.



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