El municipio de Hoogeveen quiere tomar medidas para evitar molestias en el tráfico de carga y descarga de mercancías en el centro. El suministro pronto tendrá que realizarse a través de la parte trasera de Hoofdstraat tanto como sea posible. También se investiga la llegada de postes especiales para cerrar la calle.
Esta es la respuesta a las preguntas escritas de CDA, GemeenteBelangen y VVD. Han escuchado de los residentes que ocurren situaciones inseguras e irresponsables en Hoofdstraat en los días de compras.
La aplicación no es posible
El municipio dice que confirma las preocupaciones. Según la comisión, además de los suministros a los comercios, hay muchas molestias por parte de los servicios de paquetería durante el día y la noche. «Esto también causa daños al nuevo diseño de Hoofdstraat. Los remolques grandes circulan diariamente en Hoofdstraat, mientras que aquí se aplica una carga máxima por eje de 3500 kilos».
Las tres partes cuestionan si el municipio hará cumplir esto. La respuesta de la Comisión establece que el tráfico de mercancías puede cargar y descargar durante los horarios designados. Estos aplican de lunes a viernes de 7 a 11 horas y de lunes a jueves de 18 a 23 horas. Pero de acuerdo con el departamento de ejecución de Hoogeveen, no es posible hacer cumplir todo el día debido al alto volumen de tráfico de automóviles y camiones.
Exención
Por lo tanto, se están considerando medidas alternativas. Hoogeveen quiere que el centro siga siendo una zona peatonal segura. Si los suministros fallan por la parte trasera, la carga y descarga en Hoofdstraat solo se permite con una exención. «La experiencia adquirida durante los trabajos de remodelación ha demostrado que los suministros pueden realizarse fácilmente desde las plazas a través de las entradas traseras y/o por los callejones», según el consejo.
Se están rediseñando varias plazas en Hoogeveen. Hoogeveen quiere dejar espacio para suministros al reclasificar esos lugares. Por ejemplo, en Stoekeplein, donde el perfil detrás de las tiendas se ha ensanchado para hacer posible la carga y descarga allí. Se suprimirán los tiempos actuales de carga y descarga, para los que ya se ha tomado una decisión de tráfico.