La carrera eléctrica está en marcha. Después de Hyundai, Toyota y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, le toca a Honda presentar su plan ir eléctrico y desvelar sus primeros modelos. El fabricante de automóviles japonés planea lanzar 30 nuevos modelos eléctricos para 2030.
Honda invertirá 35.000 millones de euros para volverse eléctrica
Honda promete un ritmo fenomenal para volverse eléctrico. El fabricante asegura que 2 millones de vehículos eléctricos saldrán de sus fábricas cada año. La mayoría de los principales fabricantes han decidido invertir mucho en coches eléctricos. La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi promete 35 nuevos modelos eléctricos para 2030, Toyota, pionera en motorización híbrida, también apuesta por una inversión de 15.600 millones de euros y promete producir 3,5 millones de vehículos eléctricos para 2030.
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Durante los próximos diez años, Honda planea gastar 35.000 millones de euros para la electrificación de su flota. El fabricante de automóviles japonés también planea gastar 55 mil millones de euros en investigación y desarrollo, y 75 millones de euros adicionales cada año para invertir en nuevas empresas que podrían ayudarlo a hacer crecer su negocio y pasar de la venta de productos únicos a la oferta de soluciones combinadas. Así lo aclaraba Toshihiro Mibe, CEO de Honda, en un comunicado reciente. Aclaró que Honda dejaría de fabricar coches térmicos para 2040.
El fabricante apuesta por China, Estados Unidos y Japón
Honda también planea asociarse con General Motors para trabajar en el desarrollo de vehículos eléctricos en América del Norte, utilizando la plataforma Ultium del fabricante estadounidense. Honda también prometió que construiría una línea de producción dedicada a los vehículos eléctricos en América del Norte y anunció que se lanzarían 10 nuevos modelos eléctricos en el mercado chino. Honda planea construir dos fábricas de vehículos eléctricos en Guagzhou y Wuhan para respaldar la producción en uno de sus mercados más importantes.
Desde autos deportivos hasta camionetas, Honda quiere satisfacer toda la demanda de vehículos eléctricos. En Japón, un mercado dominado por los vehículos híbridos, Honda comenzará con pequeños vehículos eléctricos destinados a los profesionales, como las furgonetas de reparto. Es probable que las empresas estén más abiertas a este tipo de inversión debido a objetivos establecidos por el gobierno japonés con respecto al desarrollo sostenible.
Finalmente, la japonesa dice que está estudiando la posibilidad de crear una alianza con una empresa norteamericana para la producción de baterías. El objetivo del fabricante de automóviles es garantizar un suministro estable de baterías de iones de litio líquido en la región, así como en China y Japón, sus otros dos principales mercados.
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