Por fin ha llegado la primera información detallada sobre la nueva Honda Hawk 11, la neo-retro derivada de Africa Twin y NT 1100. En Japón cuesta el equivalente a unos 11 mil euros y por ahora no se espera su llegada a Europa.
manuel cecconi
11 mayo 2022 | 12:02 – 12:02
Por fin llega la primera información detallada del nuevo Honda Hawk 11, el semicarenado “neo classic” que nace de un vástago de Africa Twin y NT 1100. Precio incluido, al menos el necesario para meterlo en el garaje de su ciudad natal, Japón. El problema, de hecho, es que por el momento la moto no está destinada al mercado europeo.
LA TÉCNICA
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Con motivo de la presentación, en el Salón del Automóvil de Osaka 2022, Honda se había mostrado bastante abotonada en los datos técnicos del recién nacido, un neo-retro deportivo y semicarenado derivado de la base técnica de la Crf 1100L. Aquí, pues, están los números del Hawk 11, cifra que indica la cilindrada (1.100 cc, 1.084 para ser exactos) del bicilíndrico delantero con sincronización de 270°: aquí también los caballos son 102 a 7.500 rpm, dado que hace el par con un par de 105 Nm a 6.250 rpm. Confirmaciones también en la parte delantera del chasis, con el mismo marco de acero que las hermanas combinado con el mismo “paquete” ciclista firmado por Showa y el probado sistema de frenos Nissin con discos de 310 mm y pinzas radiales de cuatro pistones. Las llantas de radios de la Africa Twin dejan espacio aquí para un par de llantas de aleación de 17 pulgadas, al igual que en la NT 1100, para recibir neumáticos de tamaño 120/70 delante y 180/55 detrás.
DISEÑO Y PRECIO
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En el frente electrónico hay cuatro modos de conducción, uno de los cuales es personalizable, al igual que en las hermanas equipadas con el mismo motor. Con un depósito de 14 litros de capacidad, la Hawk pesa 214 kg con el depósito de gasolina lleno, casi 15 menos que la NT, frente a la que también destaca por su manillar de dos piezas. Característico es el diseño, una mezcla clásica y moderna que tiene su principal elemento arquitectónico en una semicúpula de forma suave: un faro LED circular está colocado en el centro, mientras que los espejos retrovisores están ubicados en la parte inferior, en una posición inusual. . En Japón, el Hawk 11 estará disponible a partir de finales de septiembre, a un precio de 1.397.000 yenes, el equivalente a poco menos de 11.000 euros al cambio actual. Sin embargo, por el momento no hay noticias de su posible llegada al Viejo Continente, pese a un estilo que podría encajar fácilmente en los gustos europeos.
11 de mayo de 2022 – 12:02
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