Según el Ministerio Público (OM), el accidente de barco en el canal Stieltjes cerca de Coevorden, en el que un pasajero de 18 años sufrió una fractura de cráneo y una lesión en la médula espinal, fue causado por un comportamiento de navegación imprudente por parte de un pasajero de 24 años. viejo patrón de Schoonebeek. Se ha exigido contra el hombre una orden de servicio comunitario de 200 horas y una prohibición de navegación de 20 meses.
La salida de los cuatro amigos el 29 de mayo de 2021 comenzó en una cervecería en Gramsbergen. Allí los hombres bebieron y comieron antes de subir a la lancha que habían comprado dos de ellos. El Schoonebeker dirigió el barco. No tenía licencia. Anteriormente había reprobado el examen.
Los cuatro hombres subieron al barco desde una terraza de una cervecería en Gramsbergen. El hombre de Schoonebeek se colocó detrás del timón con unas cervezas. El viaje finalmente fue a Coevorden. Querían visitar a un amigo que vive junto al agua. Pero no alcanzaron al amigo.
Las cosas salieron mal en el puente Pampert sobre el canal Stieltjes. El joven de 18 años se levantó para sacar su celular del bolsillo. Un poco más tarde, uno de los amigos gritó: “¡Arjan, siéntate! ¡Un puente!” Pero fue demasiado tarde. La víctima se golpeó la nuca contra el puente bajo.
El cráneo del hombre y varias vértebras se fracturaron por el impacto. Fue trasladado en helicóptero de trauma al UMCG en Groningen, donde se temía por su vida. En el hospital también se diagnosticó una lesión en la médula espinal alta. La víctima queda completamente paralizada y depende de cuidados por el resto de su vida.
Una prueba de alcoholímetro mostró que el patrón había consumido casi el doble del límite de alcohol. Además, el sospechoso de 24 años conducía más del doble de la velocidad permitida. El Puente Pampert tiene una velocidad máxima de navegación de 6 kilómetros por hora. Diversos comunicados dan cuenta de que la veloz lancha navegaba a unos 15 kilómetros por hora. El fiscal incluso tiene en cuenta un máximo de 24 kilómetros por hora que se ha alcanzado.
Según el fiscal, el sospechoso no se siente culpable por las lesiones de su amigo. “Si Arjan no se hubiera puesto de pie, este accidente nunca habría ocurrido”, se dice que dijo el hombre. Ignora sus propias acciones, dijo el fiscal. Tras el accidente de la embarcación, el patrón le dijo a la policía: “Yo no me hubiera puesto al volante de un coche”, en referencia a la cantidad de cerveza que había consumido.
Este grave accidente había ocurrido por su actuación, enfatizó nuevamente el fiscal. Ella cree que el sospechoso navegó desatento y descuidado. El hecho de que la víctima se haya puesto de pie no cambia eso.
La víctima reclama una indemnización de 1,5 millones de euros. El oficial no estuvo de acuerdo. Sin embargo, se pueden otorgar doscientos mil euros en compensación, pensó.
La defensa pidió absolver en parte a De Schoonebeker. Se paró de espaldas a su amigo que se puso de pie. “No lo vio, o fue demasiado tarde. Por eso no pudo avisarle a tiempo sobre el puente bajo”, dijo el consejero.
El tribunal fallará en dos semanas.
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