El gobierno holandés ha dado un primer paso para introducir la tarificación vial para 2030. Según el ministro de Infraestructura, Mark Harbers, opta por un “sistema simple” en el que al automovilista solo se le cobra por la cantidad de kilómetros recorridos.
Según el secretario de Estado de Impuestos, Marnix van Rij, el proceso legislativo para introducir el sistema debe completarse antes del 1 de enero de 2025. De lo contrario, no será posible implementar el sistema cinco años después. En 2025 también quedará claro cuál será el precio del kilómetro. Esto se basará en los ingresos del impuesto a los vehículos de motor en ese año.
Según Harbers, las personas que manejan menos que el promedio se beneficiarán del nuevo sistema. Las personas que manejan más que el promedio perderán más. La tarificación vial sustituirá al impuesto sobre los vehículos de motor. La tarificación vial también debería reducir las emisiones de CO .2†
En el pasado, se ha considerado encarecer la conducción durante las horas pico o gravar más la conducción en ciertas regiones. Pero estos son sistemas complicados, según Harbers. “Es por eso que ahora optamos por la simplicidad. Eso también hace que la tecnología detrás de esto sea más fácil y, por lo tanto, la viabilidad y la implementación sean mucho más realistas”.
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