Casi 31 años después de que un avión de combate F-16 se estrellara en una zona residencial de Hengelo, el municipio realizará una investigación del suelo sobre la presencia de PFAS. Una verificación inicial muestra que hay más productos químicos nocivos en el suelo donde se estrelló el F-16. La pregunta es si el suelo de 24 patios traseros también puede causar daños a la salud.
El primer control se realizó en el espacio público. Para tener una mejor idea, el municipio también quiere que se realicen estudios de suelo en 24 jardines a partir de finales de este mes. “Por el momento no hay nada que decir sobre posibles riesgos para la salud”, dice el municipio de Overijssel. Sobre la base de la investigación adicional, se determina si, por ejemplo, el suelo necesita ser remediado.
Los químicos estaban en la espuma que usaba el cuerpo de bomberos en ese momento. Dos sustancias que solían ser ampliamente utilizadas en la extinción de espumas, PFOS y PFOA, han sido prohibidas durante varios años. Los PFAS no se degradan o apenas se degradan en el medio ambiente. Se ha vuelto cada vez más claro en los últimos años que varias variantes de PFAS pueden ser dañinas para los humanos y el medio ambiente.
A partir de una determinada exposición, las sustancias pueden ser dañinas para el sistema inmunológico y el hígado, entre otras cosas. Pueden causar complicaciones durante el embarazo y están asociados con algunos tipos de cáncer. El municipio enfatiza que las personas no se enferman de inmediato por PFAS. “Pero es mejor obtener la menor cantidad posible”.
El distrito de Hasseler Es escapó del desastre el 11 de febrero de 1992 cuando el avión se estrelló allí. El piloto había usado su asiento eyectable debido a problemas técnicos y volvió a tierra sano y salvo con su paracaídas, el avión se estrelló en un campo entre las casas. No había nadie allí en ese momento. No hubo heridos.
La investigación del suelo comenzará el 23 de enero. Los residentes no están obligados a participar.
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