Lewis Hamilton tomará la salida este domingo desde el pit lane la carrera de Fórmula 1 en Azerbaiyán. Mercedes sustituyó algunas piezas del motor por las del siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 y, con ello, no sólo violó el parque cerrado, sino que también superó las piezas de motor permitidas.
Como consecuencia, Hamilton pierde su séptima posición de salida en Bakú y tiene que seguir a los competidores desde el pit lane.
La misma suerte corrió también el piloto de Alpine Esteban Ocon, que también utilizó piezas de motor nuevas. De todos modos, el francés quedó último en la clasificación.
Se instalaron el quinto motor y el quinto turbocompresor de Hamilton, MGU-H y MGU-K, lo que significa que supera el límite de cuatro elementos permitidos en una temporada. Normalmente, esto significaría un movimiento al final del pelotón, pero debido a que el cambio se realizó después de la clasificación, el británico tiene que comenzar desde boxes.
Después de un buen viernes, Hamilton tuvo una clasificación aleccionadora y solo terminó en séptimo lugar, a poco menos de un segundo. “Todos los sábados es igual”, se quejó tras la sesión.
“Ayer en el entrenamiento el coche estuvo genial y hoy no cambié casi nada porque no quería estropearlo”, dijo Hamilton en Sky.
Hamilton desconcierta las malas calificaciones
Pero de repente nada salió bien en la clasificación: “Luego los neumáticos no funcionaron durante todo el día. En la última vuelta, en el último sector, empezaron a funcionar”, dice enojado.
El piloto de Mercedes es uno de los cuatro pilotos que regresaron después de la clasificación. Ya estaba claro de antemano que Guanyu Zhou de Sauber tendría que ir al final del campo porque también le habían instalado nuevas piezas de motor.
Después de la clasificación, Pierre Gasly, de Alpine, fue descalificado porque su coche excedió el caudal de combustible permitido de 100 kilogramos por hora.
Ambos subirán dos posiciones en la parrilla porque Hamilton y Ocon partirán desde el pit lane. En Ocon se sustituyeron el motor, el turbocompresor, el MGU-H y el escape; por lo tanto, las tres primeras piezas mencionadas también están por encima del límite.
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