En su 17ª temporada de Fórmula 1, Lewis Hamilton se atreverá con un nuevo ataque al ansiado octavo título mundial para convertirse en el único poseedor del récord de títulos en la categoría reina. Sin embargo, después de la decepción de la temporada pasada, Mercedes está intentando un enfoque diferente en 2023, revela Hamilton.
“[Vor dem Start der Saison 2022] Era optimista porque nuestra gente era optimista”, dice. “Teníamos grandes mejoras por delante, y pensé: ‘Bien, ¡vamos a golpear fuerte!’. Pero, por supuesto, fue un shock para todos nosotros. [was mit dem Auto passiert ist]. Creo que todo el mundo está mucho más conectado a tierra este año”.
“Es más como el lema: puede que no seamos los más rápidos de inmediato, pero tenemos el potencial para estar cerca”. Esperemos que esté cerca y que tengamos el potencial para cerrar la brecha al principio de la temporada”.
Wolff: “No creo que podamos irnos de inmediato”
Tras el difícil comienzo de la temporada 2022, el británico ha rebajado sus expectativas de cara a la nueva temporada: “No diría que soy tan optimista como el año pasado. Diría que soy más cauteloso. Lo sé”. que no nos importa lo que se nos presente, tenemos el mejor equipo para hacer frente a lo que se nos presente”.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, se queja de lo mismo cuando se le pregunta sobre las perspectivas para 2023: “Creo que [optimistisch] Quizá sea decir demasiado, porque aquí estamos tratando de seguir siendo lo que siempre hemos sido, es decir, escépticos y humildes. Así que no creo que podamos empezar de inmediato”.
“Al menos esa es nuestra mentalidad. Pero, por supuesto, aprendimos mucho el año pasado y creo que lo aplicaremos al auto. El rendimiento que tuvimos en el auto [freimachen] poder.”
Hamilton: “La mayor confianza” en los empleados de Mercedes
Al mismo tiempo, Hamilton destaca que sigue teniendo plena confianza en su equipo porque “no se pierde la capacidad de ganar campeonatos del mundo de la noche a la mañana”. “Así que no es coincidencia que hayamos ganado campeonatos mundiales en el pasado”.
“Tengo la máxima confianza en las personas con las que trato”, agrega Hamilton. “La fábrica es cada vez más grande, hay más y más departamentos y más y más personas se unen a ellos. Por lo tanto, siempre es difícil hacer un seguimiento de las cosas”.
“Pero cuando estoy sentado en la oficina, a la que he estado viniendo durante once años, todos decimos: ‘¡Hombre, ha pasado mucho tiempo!’, Pero todos todavía esperan con ansias trabajar juntos. No es así. No me siento viejo, todavía está fresco”.
Qué dos cosas se quiere llevar Hamilton de 2022
Aunque inicialmente Mercedes parece haberse apegado al diseño extremadamente estrecho de los pontones, Hamilton explica que los ingenieros de Mercedes han renovado por completo el W14 en comparación con su predecesor y que, en el mejor de los casos, el automóvil de 2023 debería tener características diferentes.
“Prácticamente todo, por lo que cada elemento, desde la punta de la parte trasera hasta la punta de la parte delantera. Se trata principalmente de cómo se comporta el auto. Y el auto del año pasado no se comportó como debería hacerlo un auto de carreras. Y eso les robó a los conductores de su confianza”.
“Así que a lo largo del año hemos estado revisando las cosas que queríamos cambiar. Y creemos que las hemos abordado. Pero una vez que estemos en el auto, sabremos exactamente hasta qué punto las hemos abordado”. son y si todavía hay más por hacer”, dice Hamilton.
“Lo único que queríamos mantener es nuestro ritmo de carreras largas porque fue muy fuerte el año pasado, creo que nuestro ritmo de carrera siempre ha sido más fuerte. Ese es el único elemento que realmente queremos mantener esta temporada y también la confiabilidad. Pero todo lo demás realmente queremos reinventarlo, rediseñarlo y, con suerte, veremos un automóvil más eficiente”.
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