“Ha sucedido dos veces ahora, por lo que es imperativo que se tome un paso ahora”. – Tras el fatal accidente de Dilano van ‘t Hoff, Lewis Hamilton pide a los responsables en el circuito de Spa-Francorchamps que tomen medidas.
Después de Antoine Hubert, el joven holandés es el segundo piloto en cuatro años en tener un accidente fatal en el Kemmel justo después del famoso paso Eau Rouge/Raidillon. En ambos casos, un automóvil estacionado al otro lado del carril se vio involucrado en un impacto lateral grave.
“Es realmente devastador que hayamos perdido a dos jóvenes pilotos en tan poco tiempo”, dijo el siete veces campeón del mundo antes del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1.
“Pero tengo fe en la FIA porque han hecho un gran trabajo en seguridad. Sé que es un tema importante para ellos. Hacen tantos cambios en cada pista año tras año y estoy seguro de que están cambiando”. Estaremos mirando muy de cerca a Eau Rouge para ver si hay algo que podamos mejorar o no”.
“Tenemos que cambiar algo”
El foco de las discusiones es la poca visibilidad en carreras mojadas. Las soluciones ya están en proceso, pero trágicamente llegan demasiado tarde para van’t Hoff. Después del Gran Premio de Gran Bretaña, por ejemplo, se están probando nuevos guardabarros que se utilizarán en futuras carreras sobre mojado. La prueba había sido planeada durante mucho tiempo.
“Tenemos que cambiar algo porque está claro que con mal tiempo no puedes ver nada cuando pasas por encima de una cresta”, dice Hamilton.
Otros pilotos también han comentado lo ocurrido en Spa. Mientras que el campeón mundial Max Verstappen critica el reinicio bajo fuertes lluvias, Lance Stroll pide una reconstrucción completa del pasaje Eau Rouge/Raidillon. Por supuesto, esto contradice la fascinación que siempre ha tenido la mundialmente famosa chicane cuesta arriba.
Ocon insta al comercio
Esteban Ocon también insta a la acción, pero se expresa con diplomacia: “Todo lo que pasó hay que atenderlo. Es una tragedia”.
“Claramente, la visibilidad es el factor clave en esta carrera. La mayoría de nosotros estamos conduciendo a ciegas en este momento. Estoy seguro de que la FIA investigará y tratará de mejorar la situación. El problema es que no estamos en la parte dura”. El Tour debería aprender. Este es un momento muy triste para el automovilismo”.
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