Probablemente uno o dos tifosi ya se habían preparado para animar profilácticamente al nuevo salvador de Ferrari el sábado: después de los mejores tiempos en el segundo y tercer entrenamiento, así como de la vuelta rápida en la Q2, Lewis Hamilton era uno de los favoritos a la pole en Monza. .
Por eso no es de extrañar que, tras el sexto puesto, el británico se sienta desilusionado y decepcionado: “Oh, estoy cabreado”, dice Hamilton tras la clasificación: “¡Estoy absolutamente cabreado porque debería haber conseguido la pole! Creo que al menos la primera fila”. de la red habría sido como debería ser”.
Sin embargo, cuando se trata del motivo de su enfado, el piloto de Ferrari del año próximo se critica a sí mismo: “Al final no hice el trabajo, perdí una décima y media en las curvas uno y dos, luego otra décima en la última curva. Así que eso es todo. No tengo a nadie a quien culpar excepto a mí mismo”.
Solo: Las dificultades del récord del mundo en la clasificación no son nuevas, de hecho, serán un hilo conductor durante los sábados de Hamilton en 2024: “La clasificación ha sido mi debilidad desde hace un tiempo, y simplemente no puedo entenderlo”. dijo Hamilton, que al menos sigue siendo combativo: “Seguiré intentándolo”.
Hamilton se resta importancia: “Absolutamente ridículo de mi parte”
Aunque el británico acaba por delante de los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez, está por detrás de ambos Ferrari y, sobre todo, de su compañero George Russell, que al menos ocupa la tercera plaza en la parrilla de las Flechas de Plata. Pero Hamilton incluso se habría atrevido a luchar con los McLaren en lo más alto…
En cambio, “probablemente me morderé un poco el trasero en las próximas horas”, admite el británico, y no escatima en autocrítica: “Simplemente no le saqué el máximo provecho, ” dice Hamilton: “Absolutamente ridículo de mi parte, completamente inaceptable. Esto es totalmente culpa mía, de nadie más.
Hamilton elogia expresamente a su equipo: “Tenemos un buen coche de carreras y el equipo hizo un trabajo fantástico este fin de semana. El coche se siente mucho mejor que ayer y que en la última carrera. Y el equipo merece algo mejor. Tal vez lo consigan”. con Kimi”, explica Hamilton, refiriéndose al sucesor de Antonelli, anunciado oficialmente el sábado por la mañana.
Wolff cree que el rebufo podría haber causado daños
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ve las cosas mucho más relajadas después de la clasificación que su piloto visiblemente frustrado, y defiende a Hamilton: “Estamos hablando de una diferencia muy pequeña. Quiero decir, es aproximadamente media décima entre tres o cuatro posiciones”. diferencia, por lo que no se puede decir que sea un desperdicio”, explica el vienés a Sky refiriéndose al resultado.
Respecto a los problemas de Hamilton, Wolff dice: “Creo que Lewis quizás estaba demasiado cerca (del coche de delante). Y ahora creemos que el rebufo estropea más de lo que ayuda. Porque con estos coches se puede pasar en tales turbulencias. el área. Y tal vez eso fue todo.”
Las turbulencias del coche de delante, en lugar de un viaje libre, es lo que Hamilton seguramente tendrá en la carrera: la siguiente razón por la que el británico se enfada: “La oportunidad que tuve de luchar por la victoria se debe a esa ventana abierta. Creo que mañana tendré que intentar alcanzarlo lo mejor que pueda y ver si puedo pasar a los Ferrari y tal vez subir al podio”.
En este caso concreto, sin embargo, también podría resultar difícil con los vítores de los tifosi…
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