Hace un año, se celebró un referéndum en Haarlem sobre los planes de la administración municipal para introducir estacionamiento pagado en once vecindarios. Una gran mayoría de los votantes rechazó ese plan. Ahora el Ayuntamiento presenta un nuevo plan de estacionamiento: en siete vecindarios donde la presión de estacionamiento es más alta, se introducirá estacionamiento pagado para los próximos cinco años.
Presión de estacionamiento al 95 por ciento
Este es el Ter Kleefwartier, Vondelkwartier, Vondelkwartier en Haarlem-Noord, Transvaalswijk, Indischewijk, Vogelenwijk, Delftwijk y Amsterdamsebuurt en el este. En esos vecindarios, la presión de estacionamiento es del 95 por ciento o más. Esto significa que hay un problema de estacionamiento estructural en esos vecindarios: en los momentos de medición, al menos 95 de cien espacios de estacionamiento disponibles estaban ocupados. En el plan anterior, ese estándar de estacionamiento todavía era del 85 por ciento.
Una presión de estacionamiento demasiado alta es a expensas de la seguridad y la calidad de vida, según la universidad. Debido a que los automovilistas están buscando un lugar para su vehículo durante mucho tiempo, se crea más tráfico. Por error, los autos estacionados también obstaculizan el pasaje.
Estacionamiento canadiense
El municipio también quiere introducir nuevas reglas para ‘estacionamiento canadiense’, con dos ruedas en la acera. Eso ahora se tolera en muchos lugares, pero en realidad no está permitido. En el nuevo plan, el estacionamiento canadiense se permite oficialmente en lugares donde hay suficiente espacio. Esto se indica por señales de tráfico por vecindario.
Todavía no se sabe dónde se presenta oficialmente el estacionamiento canadiense, informa un portavoz del municipio. “Si la línea principal aplica que esto es posible en aquellos lugares donde la seguridad vial no está en peligro. Las aceras también deben ser lo suficientemente amplias como para permanecer accesibles para los peatones y las personas con discapacidad después de agregar un espacio de estacionamiento. Esto significa personalización por vecindario y calle”.
El texto continúa debajo de la foto.
About the Author
