El piloto de Pesaro debuta en una carrera de velocidad al volante del Audi R8 Lms GT3 Evo II del equipo Wrt, compartido con el belga Frédéric Vervisch: dos pruebas de una hora. “Una pista de la vieja escuela, con muchos puntos ciegos, realmente fantástica”, dice Valentino.
julio masperi
30 de abril de 2022 | 11:33 (editado el 30 de abril de 2022 | 12:05)
– Milán
Primera carrera al sprint con coches de la clase GT3 y primera vez en el circuito británico de Brands Hatch. Valentino Rossi vuelve a ponerse al volante de su Audi R8 Lms Evo II del equipo Wrt para la segunda prueba del campeonato GT World Challenge Europe, el primero inscrito en la Sprint Cup. Tras su debut en Imola, el primer fin de semana de abril, el piloto de Pesaro vuelve a ser el centro de atención: sábado 30 de abril entrenamientos libres y clasificación, domingo 1 de mayo dos carreras (a las 12.25 y 17.45, hora italiana; aquí el programa y los tiempos) compartiendo coche con su compatriota belga Frédéric Vervisch. “Estas son mis primeras carreras de velocidad, en una pista técnica y difícil, con varios puntos ciegos y un trazado de la vieja escuela. ¿Objetivos? A terminar entre los diez primeros”, dijo Valentino en la víspera del partido británico.
VALENTINO ROSSI EN BRANDS HATCH
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¿Cómo se preparó Valentino para la doble carrera en Brands Hatch? “Lamentablemente, durante el invierno no pudimos hacer ninguna prueba en esta pista -dijo el de Pesaro, de 43 años-, pero trabajamos mucho en el simulador, una herramienta muy importante con la que me divierto mucho organizando sesiones con amigos y colegas, tratando de desafiarse unos a otros. El simulador es muy realista y me ayuda mucho, por ejemplo, a encontrar las mejores líneas”. Tras su debut en el campeonato de Europa GT World Challenge con la Copa de Resistencia, con motivo de las 3 Horas de Imola, donde un error al volver al pit lane durante el pit stop influyó en el resultado final del ‘Doctor’, analiza Rossi. las peculiaridades de la pista inglesa que acoge el segundo acto de la serie. “Aquí hay que trabajar muy bien en boxes para no perder el tiempo. La pista tiene un asfalto nuevo y por las características, como los puntos ciegos, se necesitan varias vueltas para entender completamente todos los secretos. Tengo un gran equipo con compañeros de los que podré aprender mucho durante la temporada, carrera tras carrera”.
LOS GOLES EN INGLATERRA
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En comparación con la carrera de resistencia de Imola, que vio más de 50 autos en la salida, la segunda ronda del Fanatec GT World Challenge, en Brands Hatch (“Con MotoGP siempre hemos corrido en Donington o Silverstone, pero creo que esta pista de la vieja escuela sería ser muy interesante también para las motos”), representa la primera ronda (de cinco) de la Sprint Cup. Participaron 26 autos. ¿Cuáles son los objetivos del nueve veces campeón del mundo en el campeonato mundial? “Aquí hay menos coches, pero los 15 primeros son del más alto nivel -dijo Rossi-. Tratemos de quedarnos entre los 10 primeros en la carrera, este puede ser mi objetivo, sabiendo que no será fácil. Estamos solo al comienzo de la temporada y necesito mejorar carrera tras carrera. Esperamos que el clima siga siendo bueno el domingo y que podamos competir en una pista seca frente a un hermoso escenario público, como espero, sabiendo que en Inglaterra hay muchos fanáticos de las carreras de GT ”.
30 de abril de 2022 (cambio 30 de abril de 2022 | 12:05)
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