GP de Monza, Hamilton es el más rápido en los libres 2. Ferrari en el top 5, Verstappen lejos

Lewis Hamilton es el más rápido en Monza en los libres 2 del GP de Italia. El británico de Mercedes, piloto de Ferrari desde 2025, marcó el mejor tiempo con un 1.20.738. Sin embargo, sus oponentes están muy cerca: los cinco primeros clasificados están a menos de dos décimas de segundo, lo que demuestra el equilibrio en la vuelta rápida. Lando Norris fue superado por sólo tres milésimas, pero aún así se mostró cómodo en un McLaren competitivo, mirando también a su compañero Oscar Piastri, cuarto (+0,120). El australiano se encuentra entre los dos Ferrari. Carlos Sainz es tercero, a 102 milésimas, mientras que Charles Leclerc (+0.154) cierra el top 5.

espalda máxima

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Sexto puesto para el otro Mercedes, conducido por George Russell (+0,348). Luego Nico Hulkenberg, séptimo con Haas (+0.402). El top 10 lo completan los Racing Bulls de Daniel Ricciardo (+0,562) y los pilotos de Aston Martin, Fernando Alonso (+0,578) y Lance Stroll (+0,625). El viernes de Red Bull no fue brillante. El líder del Mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, fue sólo decimocuarto (0.872), aunque su tiempo lo logró con neumáticos de compuesto medio frente a los blandos de sus rivales. Inmediatamente detrás de su compañero Sergio Pérez (+0.940), que sufre problemas técnicos al inicio de la sesión. El sorprendente debutante Franco Colapinto quedó decimoséptimo.

ritmo

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La bandera roja mostrada por el accidente de Kevin Magnussen tuvo el efecto de dividir la sesión a la mitad, diversificando así el trabajo de los equipos. Antes del error cometido por el danés de Haas, los pilotos se habían concentrado en encontrar el mejor tiempo, pensando ya en la clasificación. Luego los ojos se volvieron hacia el ritmo de carrera. Las simulaciones señalan a McLaren y Verstappen como posibles favoritos a la victoria, seguidos de los Ferrari. El ritmo de Hamilton es difícil de descifrar, inicialmente muy lento y luego mejorando constantemente. Hubo muchos errores en la última curva, en la que Andrea Kimi Antonelli cometió el error en los primeros entrenamientos libres.