GP de México, emociones Ferrari: ¡pole para Leclerc y Sainz en primera fila! Verstappen solo tercero

Ferrari desatada en la clasificación para el GP de México. Charles Leclerc consiguió la pole position al vencer a su compañero de equipo Carlos Sainz junior y lograr una primera fila completamente roja que le devuelve la sonrisa a Maranello. La carrera es mañana y vencer a Red Bull el domingo sigue siendo el principal problema. Pero haber vencido al rey Max Verstappen, que es tercero, siempre es una gran satisfacción. Cuarta vez para un sorprendente Daniel Ricciardo, capaz de superar a Sergio Pérez y Lewis Hamilton con AlphaTauri. Séptimo Oscar Piastri con McLaren, luego Russell con Mercedes y los dos Alfa Romeo de Valtteri Bottas y Zhou Guanyu.

gran actuación

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Ferrari pudo volver a lograr una gran actuación en una sola vuelta y el propio Leclerc está predicando precaución antes del domingo. La primera fila roja llevaba un año desaparecida, era la recompensa a un buen trabajo y la señal de que había potencial por seguir trabajando. Era importante haber dado el paso después de un fin de semana de crecimiento en el que trabajamos en progresión. Nadie esperaba el golpe tras los entrenamientos libres, pero en cambio los dos pilotos de Ferrari quedaron atónitos, estar ambos delante no es casualidad.

investigaciones del caos

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Mejor tiempo de Verstappen en la Q1 por delante de Piastri, Ricciardo y Leclerc. Luego Bottas y Pérez. Sin embargo, Lando Norris quedó sensacionalmente excluido, estancado en la penúltima posición. Como él fuera Ocon (Alpine), Magnussen (Haas), Stroll (Aston Martin) y Sargeant (Williams). Hacia el final de la sesión, amarilla por obstaculizar a Verstappen, Russell y Alonso, que fueron vistos bloqueando la salida del pit lane: la dirección de carrera los informó para que fueran investigados al final de la clasificación. Pero el caos de las investigaciones no acabó aquí. Al inicio del segundo trimestre se produjo una avalancha de comunicaciones de investigaciones por comportamientos potencialmente irregulares registradas al final del primer trimestre. Hamilton y Sargeant por no frenar bajo la bandera amarilla, Russell, Norris y Zhou por no respetar el tiempo de salida. Sargeant y Tsunoda por adelantar con bandera amarilla. Luego, en la Q2, Hamilton fue el más rápido por delante de Verstappen, Russell, Ricciardo, Piastri, Leclerc, Bottas, Pérez, Sainz y Zhou. A Albon, que se había clasificado, se le canceló el tiempo por exceder los límites de la pista en la curva 2 y, por lo tanto, fue eliminado.

veces

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Así en el inicio del GP de México:

1. Leclerc (Ferrari) 1’17″166

2. Sainz (Ferrari) 1’17″233

3. Verstappen (Red Bull) 1’17″263

4. Ricciardo (AlphaTauri) 1’17″382

5. Pérez (Red Bull) 1’17″423

6.Hamilton (Mercedes) 1’17″454

7. Placas (McLaren) 1’17″623

8. Russell (Mercedes) 1’17″674

9. Bottas (Alfa Romeo) 1’18″032

10. Zhou (Alfa Romeo) 1’18″050

11. Gasly (Alpino) 1’18″521

12. Hülkenberg (Haas) 1’18″524

13. Alonso (Aston Martín) 1’18″738

14. Albón (Williams) 1’19″147

15. Calle Tsunoda (AlphaTauri)

16. Ocon (Alpino) 1’19″080

17. Magnussen (Haas) 1’19″163

18. Paseo (Aston Martin) 1’19″227

19. Norris (McLaren) 1’21″554

20. Calle Sargento (Williams)