GP de Estados Unidos, Verstappen vence a Hamilton (otra vez). Ferrari en el podio con Leclerc, retirada de Sainz

La salida

–

Caos en la salida: Carlos Sainz, que salía desde el primer cajón tras la espléndida pole position del sábado, primero pierde el liderato, gracias a una salida con excelente tracción de Max Verstappen, luego en la entrada de la curva 1 es golpeado por George Russell, terminando dándose la vuelta. El accidente, que le costó la retirada al español por daños en el radiador de la panza izquierda del coche, supuso para el británico una penalización de tan solo 5 segundos. Para sacar ventaja, en todo esto, está Max Verstappen: el campeón del mundo crea de inmediato una pequeña brecha por delante de Lewis Hamilton, mientras que Lance Stroll, algo sorprendente, se encuentra en la tercera posición aprovechando el excelente trabajo en la calificación y el mencionado accidente. En la refriega el otro piloto de Ferrari, Charles Leclerc: el monegasco, que se juega el segundo puesto del Mundial con Sergio Pérez, sale 12º por el cambio de motor tras el segundo puesto en la Q3 del sábado y poco a poco asciende en las clasificaciones Después de una docena de vueltas, los grandes paran en boxes y Verstappen responde a la estrategia de Hamilton entrando en boxes una vuelta más tarde. La idea, un poco para todos, es montar el compuesto más duro en el stint medio después de haber usado el compuesto intermedio en la fase inicial, yendo así a las dos paradas.

Que susto para Alonso

–

Hubo dos giros en la mitad de la carrera: en la curva 19 de la vuelta 18 de 56, Bottas perdió la parte trasera de su Alfa Romeo y terminó en la arena. La entrada del Safety Car es el comodín que no debe perderse Charles Leclerc, el único de los grandes nombres que ha esperado para cambiar neumáticos. Charles regresa unos metros por detrás de Sergio Pérez, con una parada en boxes de 3,5 segundos que le hace lamentar la oportunidad desperdiciada de ganarle la posición al mexicano con la parada en boxes. Pero el accidente de la carrera es el de Fernando Alonso y Lance Stroll: el español ataca a su futuro compañero en la recta más larga de la pista, pero el canadiense cambia de rumbo en la última. Contacto ala-goma, el coche de Fernando se encabrita y vuela varias decenas de metros, afortunadamente sin volcar. Stroll gira y se ve obligado a retirarse, Alonso toca las barreras a los pocos metros tras una vía de escape, vuelve al boxes y sigue con un Alpino que ha aguantado todos los impactos.

Leclerc al ataque

–

Revitalizado tras la parada en boxes, Charles Leclerc va al ataque de Sergio Pérez y le adelanta con una frenada al límite a casi 330 km/h. El plato fuerte de la carrera corresponde a la segunda ronda de pit stop: Hamilton intenta el undercut sobre Verstappen, los hombres de Red Bull responden dejando volver a Max una vuelta más tarde pero un problema con la pistola encargada de volver a montar el delantero izquierdo hace que el cambio de neumáticos de el increíblemente largo campeón mundial. Hamilton lo aprovechó y Leclerc también lo aprovechó, volviendo a boxes por detrás del holandés y saliendo por delante. Los dos Mercedes optan por el duro, Red Bull y Leclerc por el medio. Charles se defiende con los dientes, pero Max con los Drs es realmente demasiado rápido en la recta y toma la segunda posición, en el frenesí del público estadounidense que respondió presente (440.000 entradas en tres días) a la cita en Texas.

El fin

–

Mientras que Sebastian Vettel primero se encuentra liderando la carrera con una parada en boxes menos y luego “discutiendo” con el arma que no logra fijar el delantero izquierdo babeando una hermosa carrera, Verstappen pone a Lewis Hamilton en la mira para la victoria del GP. Pero el holandés, tras adelantar a Leclerc, no se deshizo en absoluto del monegasco, siempre en la “zona Drs”. La final es una sesión de calificación de unas quince vueltas, con Hamilton tratando de escapar con compuesto duro y Verstappen tratando de cerrar la brecha. Leclerc lucha con los neumáticos medios y Pérez, con el mismo compuesto, no pierde las esperanzas de subir al podio. En la vuelta 50, el número 1 de Red Bull recupera el liderato en frenada en lo que parece ser, en parte, una reactivación de Abu Dhabi 2021, con Lewis Hamilton defendiéndose con goma dura y Max Verstappen intentando el ataque decisivo. Hamilton se queda en la zona de Drs y disecciona cada detalle de la conducción de Verstappen, con ambos al límite con los comodines para poder jugar con los límites de la pista. Pero Verstappen tiene más y gana por delante del abanderado de Mercedes. En el podio Charles Leclerc por delante de Pérez, Russell, Norris, Alonso, Vettel, Magnussen y Tsunoda.

F1 2022, GP de Estados Unidos: clasificación final

–

1. Verstappen (Red Bull)

F1 2022: clasificación del campeonato después de Austin

–

1. Max Verstappen (Holanda, Red Bull) 391 puntos
2. Charles Leclerc (Mónaco, Ferrari) 267
3. Sergio Pérez (México, Red Bull) 265
4. George Russell (Gran Bretaña, Mercedes) 218
5. Carlos Sainz (España, Ferrari) 202
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña, Mercedes) 198
7. Lando Norris (Gran Bretaña, McLaren) 109
8. Esteban Ocon (Francia, Alpine) 78
9. Fernando Alonso (España, Alpino) 71
10. Valtteri Bottas (Finlandia, Alfa Romeo) 46