General Motors, su filial de conducción autónoma Cruise y Honda acaban de revelar la creación de una empresa conjunta para lanzar un servicio de taxi autónomo en Tokio. Las tres empresas creen que las infraestructuras de la capital japonesa, la ciudad más poblada del mundo, son especialmente propicias para este tipo de actividad.
Asociaciones de larga data
Sus dirigentes anunciaron la noticia durante una rueda de prensa organizada antes del Japan Mobility Show 2023 en Tokio, y esta colaboración no se debe al azar. Honda y General Motors están asociados desde 2013, cuando comenzaron a trabajar juntos en sistemas de pilas de combustible de hidrógeno.
El vehículo autónomo de Cruise, Origin, es el resultado de una asociación de varios años entre su empresa matriz y Honda, que también es accionista de Cruise. Finalmente, los dos fabricantes están desarrollando conjuntamente vehículos eléctricos que se lanzarán en Norteamérica en 2027.
Las compañías pretenden lanzar este nuevo servicio con vehículos Cruise Origin, inicialmente en el centro de Tokio. A principios de 2026 se desplegarán decenas de vehículos y posteriormente la flota se ampliará hasta 500 máquinas. Posteriormente, las empresas planean ampliar el área de servicio.
“ Vemos una gran oportunidad en Japón, que tiene el potencial de convertirse en uno de los mercados de conducción autónoma más grandes del mundo, dada la alta demanda actual de taxis. La región también tiene una necesidad creciente de nuevas formas de transporte, con escasez de conductores y una demanda creciente de formas de transporte accesibles. », detalló Casa Barra, CEO de General Motors.
En dificultades en Estados Unidos, Cruise gira hacia el otro lado del Pacífico
El anuncio llega en un momento crucial para Cruise, que opera taxis autónomos en San Francisco y partes de Austin, Houston y Phoenix. De hecho, la empresa debe enfrentar obstáculos regulatorios. A principios de esta semana, las autoridades estadounidenses abrieron una investigación sobre si toma suficientes precauciones para proteger a los peatones, después de que sus vehículos se vieran involucrados en varios incidentes en San Francisco.
El ejecutivo de cruceros, Kyle Vogt, restó importancia al asunto y recordó que “ Las investigaciones preliminares son una de las herramientas utilizadas por los reguladores para aprender más sobre la tecnología y comprender su impacto. “.
Además del servicio de transporte, Honda, Cruise y General Motors pretenden comercializar vehículos autónomos a gran escala en el País del Sol Naciente.
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