General Motors apuesta por la interoperabilidad de los vehículos conectados

General Motors quiere acelerar el desarrollo de software para automóviles conectados y anuncia dos iniciativas que deberían beneficiar a la industria automotriz en su conjunto.

La compañía se suma a la Fundación Eclipse

Cada vez se lanzan al mercado más vehículos con software actualizado. Si bien Tesla fue la primera empresa en brindar actualizaciones automáticas de software al público en general, el resto de la industria se esfuerza por ponerse al día lanzando sus propios autos actualizables. El software para estos vehículos es cada vez más completo; Volkswagen, por ejemplo, quiere equipar sus autos con tiendas de aplicaciones, mientras que BMW se asoció con Amazon para diseñar soluciones en la nube para vehículos conectados.

Con el fin de “ fortalecer la colaboración de la industria », General Motors acaba de anunciar que se unirá a la Fundación Eclipse, una de las mayores fundaciones de software de código abierto al mundo. Una decisión que tiene como objetivo aumentar la reutilización del software y la interoperabilidad en la industria automotriz, lo que mejorará la experiencia del cliente a escala comentó Frank Ghenassia, arquitecto jefe de vehículos definidos por software en General Motors.

El fabricante estadounidense participará en el grupo de trabajo Software Defined Vehicle (SDV) de la fundación junto a otras empresas e ingenieros. Crearán pilas de software para automóviles y utilizarán especificaciones abiertas y códigos fuente abiertos para permitir una colaboración e innovación más rápidas.

uProtocol, un estándar que facilita la interoperabilidad del software del automóvil conectado

Al mismo tiempo, General Motors anuncia la creación de su propio protocolo de software gratuito llamado uProtocol. “ Si bien se espera que la cantidad y las capacidades de los vehículos definidos por software aumenten en los próximos años, existe el riesgo de un ecosistema fragmentado en el que las aplicaciones y el software de cada fabricante de automóviles requieran un código personalizado, lo que crea jardines amurallados que generan más trabajo y menos escalabilidad, al mismo tiempo que requieren más tiempo para llegar a los clientes “, explica la empresa en Comunicado de prensa.

Así, su protocolo pretende conectar aplicaciones y servicios automotrices en todas partes para mejorar la eficiencia en teléfonos y otros dispositivos comunicarse con los vehículos también. La compañía espera que este movimiento anime al resto de la industria a ” adopte una mentalidad similar para compartir más software, más interoperabilidad “, continúa Frank Ghenassia.

El fabricante también se está preparando para implementar la plataforma de software Ultifi este año. Basado en Linux, el sistema estará disponible para desarrolladores externos que deseen crear aplicaciones y otras funciones para los clientes de General Motors. De manera más general, la empresa tiene grandes ambiciones en el campo de los automóviles inteligentes y conectados. El pasado mes de marzo, su vicepresidente, Scott Miller, testificó su atracción por las IA como ChatGPT para convertirlas en asistentes al volante.

Como se ha señalado el bordela industria automotriz está intensificando sus esfuerzos para hacer que los vehículos sean más inteligentes. Contrata a miles de desarrolladores de softwarey está aprovechando las recientes oleadas de despidos en Silicon Valley para reforzar su plantilla.