Si depende de la cooperativa del pueblo de De Brug, se reabrirá el antiguo canal silenciado en Gasselternijveen. La organización solicita al alcalde y regidores de Aa y Hunze un estudio de viabilidad.
La iniciativa es parte de la reconstrucción del centro de Gasselternijveen. Por ejemplo, se debe fortalecer el carácter Colonial de Turba, embellecer el centro, mejorar las ciclovías y calles y regular mejor el drenaje del agua.
“Gasselternijveen tiene un desbordamiento de aguas residuales que a menudo se abre. Esa agua va directamente al Hunze, de donde proviene nuestra agua potable”, dice Jan Willem Koops, de la cooperativa del pueblo. “No queremos eso”.
Especialmente debido al cambio climático, Koops cree que sería una buena idea reabrir el canal. “Necesitamos crear un amortiguador de agua”.
Cuando el canal aún estaba abierto, a veces causaba molestias por el hedor. “Ciertamente no queremos eso de nuevo, por lo que solo debería tener unos tres metros de ancho, entonces toda el agua de lluvia de las casas puede ir al canal”, dice Koops. “El agua corriente no huele”.
En Gasselternijveen, ha habido un llamado durante años para reabrir el canal en el pueblo. En 2006, se elaboró una visión de aldea en la que ya se mencionaba la reapertura parcial del Vaart. Según la cooperativa del pueblo, casi todo desde esa visión se ha logrado, solo que el agua aún no ha regresado al centro. Hace cinco años, por lo tanto, se presentó una iniciativa del pueblo al municipio, pero la cooperativa nunca supo nada más al respecto.
“Hace tiempo que nos preguntamos cómo van las cosas”, dice Koops. “Pero permanece en silencio”. Un estudio de viabilidad sobre la excavación del antiguo Vaart costaría 300.000 euros. Todavía no se sabe qué piensa el municipio del plan.
Según el estudio, el canal debería tener entre trescientos y cuatrocientos metros de largo. Koops espera que un plan esté listo en el otoño y que el canal pueda reabrirse dentro de dos años.
Gasselternijveen tiene una relación especial con el agua. La colonia de turba en el río Hunze fue fundada en el siglo XVII. Se convirtió en un pueblo de capitanes con su propio puerto marítimo. Desde aquí, la turba se transportaba a la ciudad de Groningen y más tarde también a ciudades del oeste del país. Hace 110 años, en 1913, el pueblo incluso tenía el cuarto puerto marítimo más grande de los Países Bajos. A fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, se rellenaron los canales y los barrios del pueblo.
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