El número de empresas responsables del manejo de vuelos en Schiphol debe reducirse a la mitad. Eso es lo que quiere el Ministro saliente Harbers de Infraestructura y Gestión del Agua. Ahora hay seis empresas que se encargan de cargar y descargar equipaje, facturar pasajeros y remolcar aeronaves, entre otras cosas. En última instancia, tres empresas de manipulación deberían permanecer en Schiphol para 2025.
El número relativamente alto de empresas de manipulación en Schiphol ha sido una espina en el costado de los sindicatos y partidos como el SP y el PvdA en la Cámara de Representantes durante años. Debido a que las aerolíneas tienen muchas opciones en cuanto a con quién hacer negocios, las tarifas siguen siendo bajas. Eso es bueno para las empresas, pero a costa de las condiciones laborales del personal.
No en vano, ha habido escasez de personal en las empresas de manipulación de Schiphol durante mucho tiempo. Los empleadores no pueden completar las listas y los nuevos empleados potenciales se mantienen alejados. Tampoco hay perspectiva de salarios más altos, porque las aerolíneas no están dispuestas a pagar más y las empresas de handling están cumpliendo con sus contratos.
Pequeño impacto
Una investigación encargada por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua mostró que reducir a la mitad el número de empresas de manipulación puede mejorar significativamente las condiciones de trabajo, la calidad y la seguridad. No obstante, la reducción del número de servicios de asistencia en tierra puede tener un impacto significativo en las empresas y sus empleados.
Por lo tanto, el ministro saliente Harbers comenzará primero un llamado período de consulta, en el que todas las partes interesadas tendrán la oportunidad de responder a los planes. Lo hizo antes, cuando Schiphol se estaba reduciendo a 440.000 vuelos y 460.000 vuelosy cerrando temporalmente el Zwanenburgbaan para mantenimiento.
Requerimientos de seguridad
Al igual que Harbers, Schiphol también aboga por menos empresas de manipulación en el aeropuerto, para que las condiciones de trabajo del personal puedan mejorar. ya hay uno licencia para operar implementado. Contiene requisitos de seguridad y acuerdos de trabajo que las empresas de manipulación deben cumplir en Schiphol.
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