Un ferrocarril que corre bajo tierra durante 105 km en 17 galerías y 13 estaciones, “una empresa de ingeniería entre las más complejas del planeta, que implica la construcción de 125 km total de la nueva línea ferroviaria a lo largo del sistema de montaña Himalaya, en India”. Con la demolición de dos diafragmas italferr, la compañía de ingeniería del grupo FS, continúa el trabajo de construcción del ferrocarril que conectará a Rishikesh con Karnaprayag en Uttararakhand, en el norte del país. Y que se otorgó en 2019 con dos contratos de diseño y consultoría de gestión de proyectos. El proyecto que proporciona que el ferrocarril Corra en paralelo al lecho del río Gange se realiza para el RVNL, el ferrocarril Vikas Nigam (los ferrocarriles de la India) y en estos días ha sido testigo de la reducción simultánea de dos diafragmas, ganando una nueva pieza en el avance de la construcción del trabajo.
Toda la construcción de la línea se divide en diez lotes generales, cuyos números 1 y 8 se han asignado a la JV con la empresa matriz italferr. En particular, el paquete 1 proporciona 12 km de línea, que incluye un túnel de aproximadamente 11 km y una estación en Shivpuri, mientras que el paquete 8 incluye dos túneles, respectivamente de 6.6 km y 7.1 km completamente fabricados con un método de excavación tradicional y dos estaciones en Golthir y Gauchar. Las actividades continúan a toda velocidad como lo demuestran los objetivos logrados en marzo de 2025 en ambos paquetes. En particular, la sección del túnel de escape se completó en el paquete 1 que va desde el ADIT (túnel intermedio hasta el servicio de la excavación) hasta el portal P2. Los trabajos de excavación comenzaron en mayo de 2021 “La nueva línea ferroviaria, dice una nota del grupo dirigida por Stefano Antonio Donnarumma, no solo es una iniciativa de transporte, sino que confirma el compromiso de Italferr para la innovación y la resiliencia en un contexto geográfico y ambiental entre los más difíciles del planeta, abriendo el camino hacia una conexión ferroviaria crucial que mejorará la movilidad y la conectividad en la región”.
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