El presidente francés, Emmanuel Macron, ha indicado que quiere que la Fórmula 1 regrese a su país, con una carrera en Niza como posible candidata.
El Gran Premio de Francia regresó al Circuito Paul Ricard en 2018 después de una larga ausencia, pero el contrato no se renovó después del evento de 2022, por lo que se eliminó del programa ese año.
Incluso antes de que se confirmara el final de Paul Ricard, una carrera en Niza había surgido como un posible reemplazo, aunque algunos observadores pensaron que el interés de la Fórmula Uno también estaba relacionado con las negociaciones en curso con Mónaco sobre un nuevo contrato, una situación que ahora se ha resuelto.
Macron da luz verde a los organizadores
Según el diario Nice-Matin, el alcalde de Niza, Christian Estrosi, escribió recientemente a Macron pidiéndole su apoyo y destacando la importancia del Gran Premio de Francia.
Macron respondió positivamente, instruyendo a Estrosi y al presidente de la FFSA, Nicolas Deschaux, a negociar con Liberty Media y elaborar un estudio de factibilidad para el regreso de la carrera, pero sin comprometerse con un lugar específico. Ambos hombres estuvieron previamente involucrados en trasladar la carrera a Paul Ricard.
Macron escribe: «Tenga la seguridad de que comparto plenamente sus ambiciones. De hecho, como usted señala, nuestro país debe ser capaz, al igual que los otros grandes eventos deportivos internacionales que organiza cada año, de llevar la Fórmula 1 al disfrute de todos nuevamente. Es es una cuestión del atractivo de nuestro país, el impacto de nuestra industria automotriz y la innovación para apoyar la descarbonización de este sector”.
Y agrega: «Con eso en mente, puedes ver las diferentes opciones de ubicación posibles [in Frankreich] analizar e identificar para cada uno su modelo económico, su compatibilidad con nuestros compromisos ambientales y su potencial contribución al desarrollo regional y nacional. En este contexto, se centrará en mantener conversaciones con los titulares de los derechos de Fórmula 1».
Paul Ricard jefe Alesi recientemente con duras críticas a la política
Las conexiones de Estrosi con Niza hacen de esta ciudad un candidato obvio, y queda por ver qué otras ciudades serán consideradas seriamente.
El apoyo de Macron es importante ya que el actual jefe de Paul Ricard, Jean Alesi, cree que la desaparición de la pista del calendario se aceleró por la falta de apoyo político.
«El problema de la Fórmula 1 en Francia no es la pista, sino la política», dijo recientemente Alesi. «Probablemente sea el único Gran Premio de Fórmula 1 al que nunca ha asistido un presidente, con la excepción de Magny-Cours, cuando [Francois] Mitterrand estuvo presente como parte de su deseo político de que la carrera se llevara a cabo allí».
“No ha vuelto a pasar desde entonces. El problema no es con la pista, es con las ganas del país. Mi otro trabajo es el de embajador de la Fórmula 1, entonces mi conexión con la Fórmula 1 es directa y ellos son muy conscientes de eso. «
La Fórmula 1 aparentemente abierta a las conversaciones
Una fuente de Fórmula 1 dijo que la organización está abierta a conversaciones con el equipo de Macron para organizar la carrera en un «lugar icónico de Francia».
En este contexto, las autoridades de la ciudad de Niza en la Costa Azul acordaron este miércoles pagar cinco millones de euros para ayudar al grupo de interés público de la organización del Gran Premio de Francia a saldar una deuda de 27 millones de euros, que se acumularon en relación con los hechos de Paul Ricard.
La medida no estuvo exenta de controversia, especialmente porque se produjo antes de que se revisen las actividades de la organización a finales de este mes. «No se trata de pagar un anticipo de cinco millones si hay posibles irregularidades», dijo a Nice-Matin el diputado de la EELV, Fabrice Decoupigny.
«No se vota sin saber algo. Nos pusieron el cuchillo en la garganta, mientras Christian Estrosi aumentaba en un 70 por ciento el billete del tranvía y paraba los subsidios a la electromovilidad».
Un alcalde dijo: «Pedí la lista de acreedores y no obtuve nada. Y luego, un anticipo significa que podemos dar más de cinco millones. Eso es enorme considerando que el esfuerzo que estamos pidiendo a nuestros conciudadanos para pagar sus impuestos ya se ha incrementado .»
Es poco probable que la disputa ayude a los esfuerzos para asegurar fondos públicos para una carrera callejera en Niza.