AFP analiza lo que sabemos sobre el modo de transporte preferido de Kim:
Una cuestión familiar
El **amor por los trenes** es una tradición en la familia de Kim. Su padre y predecesor, **Kim Jong Il**, era conocido por su miedo a volar, limitando sus viajes al extranjero a trayectos por tierra hacia China y Rusia en un tren blindado. En **2001**, el anciano Kim recorrió 20,000 kilómetros (12,400 millas) de ida y vuelta desde la capital norcoreana, Pyongyang, a Moscú, un viaje que duró aproximadamente **24 días**. El tren estaba bien abastecido, con **langosta fresca** y casos de vinos franceses de Burdeos y Borgoña, según un relato de un funcionario ruso que estaba a bordo.
Según el relato oficial norcoreano, Kim Jong Il estaba en un tren para realizar una visita de “guía de campo” en 2011 cuando sufrió un ataque al corazón. Las vagones usados por Kim Jong Il y su padre, Kim Il Sung, ahora están expuestos en Pyongyang.
Cortinas de terciopelo y bandera nacional
A diferencia de su padre, Kim Jong Un no teme volar; ha realizado varios viajes en avión, incluidos los de **China** y **Singapur**, e incluso fue retratado por los medios estatales al mando de un avión. Sin embargo, para su último viaje a Beijing, nuevamente optó por el tren. La Agencia Central de Noticias de Corea del Norte publicó el martes fotos de un sonriente Kim sentado en un vagón, aparentemente en ruta a Beijing.
En las imágenes, Kim está sentado en un escritorio de madera, rodeado de un portátil, un cenicero, una impresora, una lámpara y varios teléfonos. El espacio estaba decorado con la bandera nacional y lo que parecían ser cortinas de terciopelo azules. La ministra de Relaciones Exteriores, Choe Son Hui, estaba sentada a su lado con documentos dispuestos frente a ella. Otra imagen mostraba a Kim de pie afuera del tren fumando un cigarrillo, rodeado de Choe y otros funcionarios.
El tren atravesando el campo “ofrece una poderosa representación al pueblo, una imagen simbólica del líder trabajando largas horas a bordo, incluso hasta tarde en la noche”, explicó Park Min-ju, un profesor del Instituto Nacional de Educación para la Unificación. “Sirve para propósitos tanto prácticos como políticos”.
Viajes pasados de Kim
Kim viajó en tren durante **nueve noches y diez días** en septiembre de 2023 para reunirse con Putin en la lejana **Rusia**. También utilizó el tren para recorrer aproximadamente **1,200 kilómetros** hasta la ciudad rusa de Vladivostok en abril de 2019. En febrero de ese mismo año, pasó alrededor de **60 horas** a bordo para llegar a Hanoi, Vietnam, para su fallida segunda cumbre con el presidente estadounidense **Donald Trump**.
Kim ha visitado China en cuatro ocasiones, viajando en tren en su primer viaje en marzo de 2018 y nuevamente en enero de 2019. Utilizó su jet privado, el Chammae-1, para los otros dos viajes en mayo y junio de 2018. No obstante, no ha utilizado públicamente ese avión desde 2018, y los analistas cuestionan su fiabilidad debido a su edad y problemas de mantenimiento.
Ventanas a prueba de balas y paredes reforzadas
Los Kims supuestamente tienen varios trenes idénticos especiales fabricados en una planta en Pyongyang. La edición actual de Kim cuenta con **ventanas a prueba de balas**, así como paredes y suelos reforzados para protegerse contra explosivos, según analistas. “Se dice que puede resistir la mayoría de los proyectiles de artillería – esencialmente es una fortaleza”, indicó **Lim Eul-chul**, profesor del Instituto de Estudios de Oriente Lejano en la Universidad Kyungnam de Corea del Sur. “Creo que está equipado con capacidades defensivas y ofensivas para soportar prácticamente cualquier batalla militar”.
A pesar de ser más lento que los aviones, los expertos afirman que el tren ofrece ventajas clave, como una mayor flexibilidad ante ataques inesperados. “Un tren también le permite llevar a muchos asistentes, así como incluso vehículos, y a diferencia de un avión que puede ser derribado, un tren en movimiento es mucho más difícil de atacar”, añadió Park.
Una declaración política
Elegir el tren en lugar de un avión también es una estrategia calculada. “Viajar en tren lleva tiempo, pero también capta la atención global”, argumentó **Koh Yu-hwan**, profesor emérito de estudios norcoreanos en la Universidad Dongguk de Corea del Sur. “Antes de eventos diplomáticos importantes, el mundo sigue de cerca sus movimientos, y el prolongado viaje ayuda a mantener el foco sobre él”. Kim también fue visto usando su tren blindado en el país cuando visitó áreas afectadas por inundaciones en la provincia de **Pyongan del Norte** el verano pasado. Imágenes publicadas por los medios estatales mostraron a Kim a punto de pronunciar un discurso a los residentes desde un vagón con sus puertas completamente abiertas, convirtiéndolo en un escenario improvisado.
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