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Fórmula 1: Thriller de crimen en Principado – Norris gana frente al héroe local

teknomers 25 de Mayıs de 2025 (Last updated: 25 de Mayıs de 2025) 5 minutes read
Fórmula 1: Thriller de crimen en Principado - Norris gana


Fórmula 1 en Mónaco

Thriller de crimen en el Principado: Norris gana frente al héroe local


Actualizado el 25 de mayo de 2025 – 5:20 p.m.Tiempo de lectura: 3 min.

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El primer éxito en Mónaco: Lando Norris (derecha) está colgado por el jefe del equipo de McLaren, Zak Brown. (Fuente: Stephanie Lecocq/Reuters)

Lando Norris celebra la victoria en la raza tradicional y apenas distancia un favorito de la multitud. Antes de eso, el campeón mundial Max Verstappen lo hizo emocionante.

El campeón mundial Max Verstappen ocupó el cuarto lugar al final, lo hizo emocionante para la última ronda, porque hasta entonces el titular del título vital solo había completado una de las dos paradas en boxes obligatorias este año. En teoría, el holandés también podría haber sido el primero en conducir sobre la línea de meta, pero luego tuvo que esperar una penalización de punto jugoso. El jugador de 27 años probablemente había esperado una desglose muy tardía, entonces la regulación habría sido anulada. Para hacer la carrera en Mónaco, en la que casi no hay una opción de adelantamiento para que sea más emocionante, la Fórmula 1 había prescrito dos paradas en boxes para el Gran Premio de este año.

El británico redujo su brecha al recientemente fuerte compañero de equipo Oscar Piatri a solo tres puntos de la Copa Mundial.

Norris, quien presentó su sexta victoria en su carrera, defendió su primer lugar de inicio con una maniobra dura en la primera curva y mantuvo a Leclerc a su distancia. El ganador del año anterior trató de contrarrestar, pero al igual que el día antes de tratar de llegar a la pole por cuarta vez. Ambos tenían una calidad espectacular, Leclerc no se rindió hasta el final de la carrera.

Un cambio de gobierno único significó que Oliver Bearman, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda cambiaron sus neumáticos en la primera ronda. Este año, solo tuvo que ser alojado por cada piloto en Mónaco. Debido a que el piloto de Sauber Gabriel Bortoleto se estrelló contra la barandilla en la primera circulación, el trío usó el breve descanso en las carreras para levantar neumáticos nuevos.

La razón de las paradas de boxeo obligatorias fue la falta de tensión en los últimos años. Los equipos deberían tener más posibilidades tácticas porque el adelantamiento es casi imposible en el principado. Sin embargo, equipos como Racing Bulls y Williams solían retrasar el juego en fases para darle a un conductor el tiempo para cambiar el neumático.

En general, la nueva regla no condujo a más acción en la ruta más corta en el calendario con una longitud de 3.337 kilómetros. La banda de asfalto estrecha tiene como máximo diez metros de ancho para arriesgar una maniobra, puede tener consecuencias fatales. En ninguna parte están las barandillas tan cerca, en ninguna parte los pequeños errores tienen consecuencias tan drásticas como la clásica en la Côte d’Azur.

Eso sintió que en la ronda nueve gas. El conductor alpino francés se estrelló contra la parte trasera con mucho impulso en el Red Bull y destruyó el eje delantero después de su falso PAS. Gasly se arrastró al pit lane sobre tres ruedas y bloqueó los garajes del competidor Williams (lea más sobre esto aquí).

En la parte superior, nada cambió después del segundo auto de seguridad virtual, Leclerc persiguió a Norris en vano. Detrás de esto, el campeón mundial Max Verstappen no superó a los líderes de la Copa Mundial Piatri y tuvo que ser paciente. Antes de los ojos de la estrella del fútbol Kylian Mbappé y el actor estadounidense Patrick Dempsey, fue solo más emocionante por los primeros cambios de neumáticos de los mejores equipos.

Norris se quedó frente a Leclerc y Piatri después de su parada, Verstappen se mantuvo más tiempo en las laderas y se hizo cargo de la cima. Cuando el holandés necesitaba neumáticos nuevos, el antiguo pedido fue restaurado.

Una vez más, el ex campeón del mundo, Fernando Alonso, experimentó un día para olvidar y tuvo que frustrar su paralizante Aston Martin temprano con problemas técnicos al medio tiempo del gran precio.

Incluso el segundo cambio de neumáticos de los establos de carrera más fuertes se mantuvo fuera de lo largo y esperaba una fase de seguridad de seguridad. Además, rompió a Norris en fases, de modo que Leclerc y luego Piatri pudieron ponerse al día nuevamente. Pero el póker Verstappen no funcionó, después de la segunda parada obligatoria no pudo llegar al podio en el albergue principesco.



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