La carrera en Canadá estuvo marcada por la lluvia y los accidentes. Al final, el campeón mundial Max Verstappen mantuvo la cabeza fría.
Max Verstappen mantuvo los nervios en el caos del clima en Montreal y amplió aún más su ventaja general en la Fórmula 1 con su sexta victoria de la temporada. En condiciones cambiantes y con dos chubascos, el campeón del mundo holandés triunfó el domingo, como el año pasado, en el Gran Premio de Canadá. Detrás de la estrella de Red Bull, el británico Lando Norris ocupó el segundo lugar con McLaren. George Russell, ganador de la pole, quedó tercero con el Mercedes, por delante de su compañero de equipo y campeón mundial récord Lewis Hamilton.
Gracias a la victoria número 60 de su carrera, Verstappen ahora lidera la clasificación general con mayor comodidad con 56 puntos por delante de Charles Leclerc en el Ferrari. Dos semanas después de la celebrada victoria en la carrera de casa, el piloto monegasco tuvo que aparcar su coche y se fue con las manos vacías. Anteriormente, Leclerc estaba incluso último, también porque su equipo cometió un error al elegir los neumáticos.
Después de su sorprendente pole, Russell defendió su primera posición de salida bajo la lluvia. Con poca visibilidad debido a la gran cantidad de spray, Verstappen se mantuvo al acecho en segunda posición. En la pendiente resbaladiza, el riesgo de fracaso era alto al principio porque había que desplazar el agua. Los pilotos de Haas, que fueron los únicos que empezaron con neumáticos de lluvia, se aprovecharon de ello. Nico Hülkenberg pasó rápidamente del puesto 18 al octavo, mientras que Kevin Magnussen llegó incluso a ser cuarto.
Después de seis vueltas se volvió más seco. Magnussen cambió rápidamente los neumáticos, mientras que Hülkenberg experimentó y fue el único piloto que no llevaba los rodillos intermedios instalados. Un error. De repente, el renano quedó penúltimo y acabó en el undécimo lugar.
En la cima, Russell, de 26 años, todavía estaba dos buenos segundos por delante de Verstappen, seguido por Lando Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri. El campeón defensor y ganador del año pasado, Verstappen, condujo de manera más agresiva y presionó a Russell. La ventaja se redujo a menos de un segundo, pero adelantar fue un desafío. Cualquiera que abandonara la delgada y seca franja de asfalto corría el riesgo de salir volando. Cuando Verstappen cometió un error de conducción en la vuelta 17 de 70, Norris de repente se acercó mucho al campeón del mundo.
Cuatro vueltas más tarde, Norris adelantó a Verstappen y poco después se puso en cabeza. Russell no tuvo ninguna posibilidad contra el fuerte McLaren, se perdió otra curva y tuvo que dejar que Verstappen lo adelantara. Norris, que celebró la primera victoria de su carrera en Miami a principios de mayo, condujo extremadamente rápido y rápidamente se separó del resto del grupo por más de ocho segundos.
El hecho de que no empeorara se debió a un accidente que involucró al piloto de Williams, Logan Sargeant. El estadounidense chocó contra la barrera tras un error de conducción y el coche tuvo que ser rescatado durante una fase de coche de seguridad. Después de los cambios de neumáticos en el grupo líder, Verstappen lideró y mantuvo la posición cuando volvió a llover. Ferrari también apostó por Leclerc, que no tuvo ninguna posibilidad con neumáticos de seco en la pista mojada e incluso fue rodado último. En la vuelta 43 no pudo continuar.
El asfalto se secó bastante rápido después de la breve lluvia. A falta de 30 vueltas para el final, Verstappen aprovechó los pequeños errores de sus perseguidores para alejarse por más de cuatro segundos. Al igual que Norris, el campeón puso neumáticos de seco y volvió a ganar terreno.
Pero las cosas volvieron a ponerse agitadas. Sergio Pérez en el segundo Red Bull se retiró, luego fue necesaria una segunda fase del coche de seguridad ya que Alexander Albon en el segundo Williams también fue autorizado por Carlos Sainz en el segundo Ferrrai después de que perdió el control. La carrera continuó a falta de once vueltas. Verstappen no cometió más errores y consiguió el siguiente éxito en el camino hacia su cuarto título mundial consecutivo.
About the Author
