Los conductores están llenos
Presidente de la FIA en foco: está burbujeando en la Fórmula 1
11/04/2025 – 4:15 p.m.Tiempo de lectura: 2 min.
La ira de la regulación de la Asociación Mundial y la administración del jefe de la FIA causó disturbios en la Fórmula 1. Además, hay un debate de desarrollo del motor en el momento equivocado.
El problema en el paddock está creciendo, y no se detiene en castigos extraños. El piloto de Williams, Carlos Sainz, tuvo que pagar 10,000 euros antes de la carrera en Japón porque parecía demasiado tarde para el himno nacional debido a una caminata de baño.
“Fueron solo cinco segundos, y luego 10,000 euros, que simplemente no funciona”, criticó al español frente al Gran Premio en Bahrein. El debate es parte de una mayor insatisfacción, en el centro: la Fia de la Asociación Mundial de Automóviles y su presidente Mohammed Ben Sulayem.
La ira de la Asociación Mundial causa una falta de comprensión para muchos conductores. Además de la penalización del himno, son principalmente sanciones para la maldición las que encuentran las críticas. El piloto de Mercedes, George Russell, presidente de la Asociación de Driver, se quejó de que los esfuerzos de los pilotos no serían escuchados en la FIA. Carlos Sainz también cuestionó qué usó la FIA para las multas tomadas.
Se esperará Ben Sulayem en la ruta en Bahrein por primera vez esta temporada: la recepción debería ser genial. Uno de sus vicepresidentes renunció recientemente y acusó a la mala administración del jefe de la FIA. Poco antes de la carrera de Bahrein, la renuncia de Robert Reid también causó una sensación. El vicepresidente anterior del deporte dijo que los principios se ignoraron cada vez más y que se tomaron decisiones sin decir. La FIA rechazó las acusaciones y habló de “pautas excepcionalmente sólidas”.
El avance de Ben Sulayem aporta disturbios adicionales al futuro del motor. El jugador de 63 años quiere suavizar la regulación decidida para 2026 y, en cambio, volver a los motores de diez cilindros verificados. El nuevo disco se ha decidido durante mucho tiempo: turbo de seis cilindros con 50 por ciento de salida eléctrica y combustible sostenible. Audi había decidido comenzar con la Fórmula 1 debido a esta fórmula, Honda ahora se mantiene a bordo.
Los fabricantes de automóviles ya están invirtiendo grandes sumas en desarrollo: el tiempo para un nuevo debate tiene un efecto correspondientemente inapropiado. Mercedes, Audi y Honda ya han rechazado el avance. Pero Ben Sulayem anunció que continuaría persiguiendo sus planes en Bahrein. “También tenemos que seguir adelante con futuras tendencias tecnológicas en el automovilismo”, dijo.
El conflicto ha estado burbujeando durante mucho tiempo detrás de escena. Hay una lucha por la influencia entre el presidente de la FIA, los equipos y los propietarios de Fórmula 1, Liberty Media. Los eventos relacionados con la carrera en Bahrein son solo otro capítulo en esta lucha de poder en curso: un fin no está a la vista.
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