Con el paso de Lewis Hamilton a Ferrari El carrusel de pilotos en la Fórmula 1 comienza a girar incluso antes de que comience la temporada. Este año podría ser particularmente turbulento.
El nombre lo dice todo: la llamada Silly Season va acompañada cada año de emoción en la Fórmula 1. Se refiere a la fase de la temporada en la que los pilotos negocian sus contratos con los equipos y el carrusel de pilotos comienza a girar alegremente.
El término no es casualidad: una vez que la primera ficha de dominó cae debido al cambio de conductor, a menudo se desencadena toda una cadena de acontecimientos: ¿Quién renovará su contrato? ¿Quién se mueve adónde? ¿Y quién acabará perdiendo una plaza en la Fórmula 1? Todas estas preguntas mantienen en vilo a los equipos, pilotos, aficionados y periodistas cada año.
Hay especialmente muchos conductores sin contrato.
Solo un ejemplo de lo caóticas que pueden ser las cosas: cuando Fernando Alonso anunció su paso de Alpine a Aston Martin en 2022, el equipo francés rápidamente presentó al joven piloto Oscar Piastri como su sucesor. No sabía nada al respecto y había negociado con McLaren una plaza para la próxima temporada. En una publicación de Twitter rápidamente rechazó a Alpine, se produjo una disputa legal, Piastri terminó conduciendo para McLaren y Alpine todavía estaba sin conductor, pero con los pantalones bajados.
Esta temporada, sin embargo, es probable que la “temporada tonta” sea extremadamente espectacular incluso sin tal disputa. Porque no sólo cayó la primera piedra con el paso de Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari antes del inicio de la temporada. Después de la temporada, los contratos de un número especialmente elevado de pilotos expiran. El caos se está abriendo camino en la Fórmula 1.
Un lugar codiciado queda disponible
El carrusel de pilotos en la categoría reina del automovilismo a menudo no empieza a girar realmente hasta las vacaciones de verano. El momento es ideal porque ya se ha completado aproximadamente la mitad de la temporada y los pilotos ya han podido demostrar suficientemente sus habilidades y su forma. Además, la pausa en el calendario de carreras proporciona el tiempo necesario para las negociaciones.
Esta temporada, sin embargo, todo es diferente, porque el sensacional cambio de Hamilton a Ferrari, anunciado antes del inicio de la temporada, ahora da el pistoletazo de salida mucho antes. Con su puesto de conducción Mercedes, uno de los asientos más codiciados de la Fórmula 1 queda disponible. Los conductores literalmente lucharán por el asiento con las “Flechas de Plata”.
También cambiar de conductor con contrato
Mercedes definitivamente tendrá suficientes opciones: con Logan Sargeant (Williams), Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo (ambos RB), Nico Hülkenberg (Haas), Guanyu Zhou (Stake), Esteban Ocon, Pierre Gasly (ambos Alpine), Carlos Sainz (Ferrari). ) y Sergio Pérez (Red Bull), los contratos de nueve pilotos expiran al finalizar la temporada. También hay otros tres pilotos, Kevin Magnussen (Haas), Valtteri Bottas (Stake) y Fernando Alonso (Aston Martin), cuya duración exacta de contrato se desconoce. Sin embargo, se espera que sus contratos también expiren después de la temporada.
Esto significa que esta vez podrían estar en el mercado hasta doce de los conductores actuales. Además, el escollo era Hamilton, un piloto que en realidad todavía tenía un documento de trabajo válido más allá de 2024, pero que tenía una cláusula de salida. Algo similar podría pasarle al piloto de Williams, Alexander Albon. Según el jefe del equipo, James Vowles, el tailandés todavía tiene contrato para 2025, pero se dice que es uno de los candidatos al asiento de Mercedes.
Varios escenarios posibles
Dado que Mercedes suministra motores al equipo Williams y que el jefe del equipo, Vowles, también ha trabajado para Mercedes durante mucho tiempo, las relaciones entre los equipos son buenas y podría producirse un cambio a pesar del contrato válido. Al final, hasta 14 de los 20 pilotos pudieron incorporarse al carrusel de conductores. También hay pilotos jóvenes y otros pilotos como Mick Schumacher, que actualmente no tienen un puesto de pilotaje habitual en la categoría reina del automovilismo y ven su oportunidad de desplazar a alguno de los otros pilotos.