Ferrari logró la pole en seis de las ocho carreras de Fórmula 1. La carrera se equilibra pero falla: en Canadá, la atención se centra también en el jefe del equipo.
El hecho de que Ferrari finalmente hizo un trabajo preparatorio perfecto nuevamente este año y en realidad tiene el auto más poderoso en el campo se puede ver en el Calificación apenas disputa. Ni siquiera Red Bull puede seguir el ritmo de los sábados. Pero lo que el glorioso equipo de carreras de Maranello hace de esta ventaja un día después en las carreras es tan pobre que Leclerc, que comenzó la temporada con tanta esperanza, ahora admite: “En verdad duele.”
“No nos debe pasar más”
Más recientemente, en el fiasco en Bakú, ambos Reds fueron eliminados debido a problemas técnicos. El próximo fin de semana de carreras en Canadá (ticker en vivo en sportschau.de a partir del viernes a las 8 p. m.) tendrá que mostrar si estos son de naturaleza más grave.
Peleas de Leclerc: “Realmente no debe pasarnos más. No tuvimos ningún problema importante al comienzo de la temporada y tampoco cambiamos mucho. Eso es difícil de entender y muy decepcionante”.
Charles Leclerc está frustrado tras ser eliminado nuevamente en Azerbaiyán
Campeón de autos, tácticas patéticas
Sin embargo, hasta ahora el problema no ha sido la tecnología. Sino más bien las tácticas. Después de las victorias en la salida de Bahrein y en la tercera carrera en Australia, Ferrari cometió los devastadores errores de la temporada anterior con sorprendente rapidez: fallas en la comunicación, errores de coordinación, decisiones equivocadas durante las fases del coche de seguridad y paradas en boxes tardías, prematuras o infructuosas. Tutti come semper, todo como siempre en el pasado reciente de Ferrari, pero esta vez es peor. Porque el auto está en forma de campeón mundial de 2022.
“Maranello, tenemos un problema“, titula Tuttosport después de Bakú y, por lo tanto, antes de Montreal, la Gazzetta dello Sport escribe sobre uno “fuerte puñetazo” para las esperanzas mundialistas de Leclerc y La Stampa da la voz de alarma: “Para Leclerc, el título mundial está en juego”.
Hasta Pérez pasa a Leclerc
Todavía no es demasiado tarde, todavía quedan 14 carreras, 350 puntos en el bote. Leclerc está “solo” a 34 puntos de Max Verstappen, pero la tendencia es preocupante: mientras tanto, incluso Sergio Pérez ha superado a Monegassen en el segundo Red Bull.
El jefe del equipo, Mattia Binotto, que fue duramente golpeado en la temporada anterior, ya está nuevamente en alta demanda, y sus declaraciones no necesariamente suenan como si tuviera soluciones concretas con miras a Canadá: “Intentaremos hacer las paces por Bakú. Definitivamente todavía queda trabajo por hacer”.
“Definitivamente espacio para mejorar”
Como siempre durante su mandato, Binotto intenta enfatizar lo positivo, pero eso cierra la discrepancia Calificación y tampoco corras exactamente con una mejor luz: “En comparación con el año pasado, hemos avanzado mucho en términos de rendimiento. Pero definitivamente todavía hay espacio para mejorar en términos de confiabilidad”.
Ferrari en Canadá tiene que llenar este espacio con contenido, es decir, con resultados. De lo contrario, el propio jefe del equipo se centrará cada vez más en la búsqueda de una posible solución al gran problema de Ferrari.
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