Christian Horner y Red Bull Racing han puesto fin a su relación profesional. La escudería del campeón del mundo Max Verstappen ha decidido separarse de su Team Manager, con efecto inmediato.
El británico de 51 años, que había estado en el cargo desde 2005, se despidió de su equipo y de los empleados de la fábrica de Milton Keynes, en Inglaterra, durante la mañana. Su puesto será ocupado por el francés Laurent Mekies. La escudería austriaca hizo oficial la noticia este miércoles.
«Queremos agradecer a Christian Horner por el extraordinario trabajo que ha realizado durante los últimos 20 años», declaró en un comunicado el director general de Red Bull, Oliver Mintzlaff. «Gracias a su compromiso incansable, su experiencia, su conocimiento y su pensamiento innovador, ha contribuido en gran medida a convertir a Red Bull Racing en uno de los equipos más exitosos y atractivos de la Fórmula 1. Gracias por todo, Christian; siempre serás una parte importante de la historia de nuestro equipo».
La promoción del ingeniero francés Laurent Mekies
En el mismo comunicado, se anunció que el ingeniero francés Laurent Mekies, de 48 años, será el nuevo Team Manager. Mekies asumió el liderazgo de Racing Bull, la segunda escudería del grupo austriaco, donde este año participa el piloto parisino Isack Hadjar.
El despido de Christian Horner es el resultado de varios acontecimientos que han sacudido a la escudería Red Bull Racing. El más reciente concierne al futuro de Max Verstappen, quien se rumorea podría unirse a Mercedes en los próximos meses. Además, la partida del ingeniero histórico de Red Bull, Adrian Newey, a la competencia, específicamente a Aston Martin, ha creado incertidumbre en el equipo.
Acusaciones en 2024
A comienzos de 2024, Horner se enfrentó a acusaciones de comportamiento inapropiado hacia una colega, lo que sumergió a Red Bull en una gran polémica. Sin embargo, tras una investigación interna, fue exonerado de cualquier culpa.
Durante su mandato, RBR logró ocho victorias en el campeonato del mundo de pilotos (de 2010 a 2013 con Sebastian Vettel y de 2021 a 2024 con Max Verstappen) y seis títulos mundiales de constructores (2010-2013, 2022 y 2023).
La última parte de la temporada anterior nuevamente coronó al campeón neerlandés, pero también evidenció el dominio de McLaren en la segunda mitad de la temporada. Esta tendencia se ha confirmado desde marzo, con resultados decepcionantes para Red Bull Racing (Verstappen en 3ª posición, Tsunoda en 17ª y 4ª posición provisional en constructores).
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