Sorprendentemente, la Scuderia se impuso por delante de los favoritos del Mundial en la pista de Austin. Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz acaban en uno y dos. Un gran nombre, por el contrario, sufre una debacle.
Triunfo en Texas para Ferrari: La Scuderia logró un éxito sorprendente en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin: Charles Leclerc ganó la carrera por delante de su compañero Carlos Sainz, el monegasse y el español engañaron así al campeón mundial Max Verstappen (Red Bull) y a su perseguidor más cercano. Lando Norris (McLaren), que finalizó tercero y cuarto.
Una maniobra de adelantamiento de Norris a Verstappen en la fase final causó polémica: el británico fue expulsado de la pista por el campeón defensor, luego lo adelantó y recibió una penalización de cinco segundos por parte de la dirección de carrera, una decisión controvertida. Verstappen pudo ampliar un poco su ventaja en la clasificación del Mundial.
El alemán Nico Hülkenberg (Haas) lo hizo de manera impresionante y cruzó la meta en octavo lugar. Para el campeón mundial récord Lewis Hamilton (Mercedes), la carrera terminó sorprendentemente temprano: el británico se quedó atrapado en la arena y fue eliminado.
El “Circuito de las Américas” tiene sus desafíos: la primera curva al final de la larga subida desde el principio y el final es traicionera, el ápice y la entrada de la curva son difíciles de ver desde la cabina, y la pole no es necesariamente una ventaja.
Esto se confirmó inmediatamente después de que se apagara el semáforo. Norris comenzó de manera demasiado pasiva y Verstappen rápidamente se acercó a su rival de la Copa del Mundo en el interior. Los dos entraron uno al lado del otro en la primera curva y fueron empujados lejos en un duelo reñido. Leclerc, que partía desde la cuarta posición, aprovechó esta ventaja y se puso en cabeza. Verstappen defendió con dificultad dos ataques de Sainz en las dos primeras vueltas, mientras que Leclerc se alejó del frente y aumentó significativamente su ventaja.
Verstappen se vio obligado a ponerse más a la defensiva y un undercut de Sainz empeoró la situación para el campeón del mundo. Tras el cambio de neumáticos atrasado, el holandés perdió su posición. Norris permaneció en la pista mucho más tiempo y persiguió a Verstappen con neumáticos más nuevos. Mientras tanto, Norris marcó los tiempos más rápidos, el campeón defensor tuvo problemas con sus gomas.
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