Ford está recortando su fuerza laboral en Alemania y el Reino Unido en particular. Allí desaparecerían, respectivamente, 2.300 y 1.200 puestos de trabajo. El fabricante de automóviles quiere centrarse principalmente en esquemas de salida voluntaria. Según Ford, la intervención es necesaria debido a la transición a los autos eléctricos. El fabricante quiere eliminar por completo los motores de combustión en Europa para 2035. La producción de vehículos eléctricos requiere personal con un perfil diferente y es menos compleja, lo que también requiere menos trabajadores.
Ford emplea a unas 14.000 personas en Colonia, Alemania. Los sindicatos ya habían dicho hace tres semanas tras un comité de empresa que se perderían hasta 3.200 puestos de trabajo en la fábrica. En el Reino Unido, el fabricante de automóviles tiene 7.000 empleados en sitios en Dagenham, Halewood y Dunton. En el pasado, Ford también tenía una fábrica en Bélgica. En ese momento, Ford Genk era el empleador más grande de Limburg y la segunda planta de ensamblaje de automóviles más grande de nuestro país. Al cierre definitivo el 18 de diciembre de 2014, 6.000 personas perdieron sus empleos.
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