Ford Motor planea despedir a 3.000 empleados y trabajadores por contrato, citando la necesidad de remodelar su fuerza laboral a medida que invierte decenas de miles de millones de dólares para fabricar vehículos eléctricos.
La compañía planea despedir a 2.000 empleados asalariados y despedir a otros 1.000 trabajadores por contrato, según un memorando interno del lunes del presidente ejecutivo Jim Farley y el presidente ejecutivo Bill Ford. Los recortes, aunque repartidos por EE. UU., Canadá e India, se concentrarán alrededor de la sede del fabricante de automóviles en el sureste de Michigan.
Los ejecutivos calificaron la estructura de costos de Ford como “poco competitiva” en comparación con otros fabricantes de automóviles, tanto productores heredados como advenedizos en el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento.
“Tenemos la oportunidad de liderar esta nueva y emocionante era de vehículos eléctricos y conectados”, decía su memorando. “Construir este futuro requiere cambiar y remodelar prácticamente todos los aspectos de la forma en que hemos operado durante más de un siglo. . . Y, como hemos discutido en los últimos meses, significa redistribuir recursos y abordar nuestra estructura de costos”.
En marzo, Ford dividió sus operaciones en negocios separados, uno centrado en motores de combustión interna y otro en vehículos eléctricos. La empresa tenía 183.000 empleados a finales de 2021, frente a los 186.000 de finales de 2020.
La compañía dijo que todavía espera que su negocio de motores de combustión interna crezca. Pero Farley ha dicho que la fuerza laboral de Ford debe cambiar, y señaló en julio que “tenemos habilidades que ya no funcionan” a medida que el fabricante de automóviles se orienta hacia los vehículos eléctricos.
El grupo estadounidense de Ford planea derivar un tercio de las ventas totales de los vehículos eléctricos para 2026, aumentando a la mitad para fines de la década. En Europa, donde hubo grandes recortes bajo el anterior director ejecutivo, la compañía se ha comprometido a hacer que todos los automóviles de pasajeros sean eléctricos para 2030.
Ford advirtió en junio sobre recortes de personal “significativos”, incluso cuando eligió una planta en España para fabricar autos eléctricos.
El mismo mes, la compañía dijo que agregaría más de 6200 empleos de fabricación sindicalizados en todo el Medio Oeste de EE. UU. a medida que la compañía expandiera su capacidad de producción de vehículos eléctricos, al mismo tiempo que convertiría 3000 puestos temporales en puestos permanentes de tiempo completo.
El fabricante de automóviles también se comprometió en marzo a gastar $ 50 mil millones para 2026 a medida que impulsa su negocio de vehículos eléctricos, construye fábricas y contrata más ingenieros eléctricos y de software. Es un aumento de los 30.000 millones de dólares originales que prometió.
La compañía está invirtiendo miles de millones para construir o mejorar plantas de ensamblaje y baterías en Tennessee, Kentucky y en todo el Medio Oeste.
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