Si depende del sindicato FNV, un nuevo acuerdo de principio para un mejor convenio colectivo de trabajo para la tripulación de cabina holandesa de Easyjet también irá a la basura. El sindicato dice que el nuevo acuerdo apenas es mejor que una propuesta anterior del luchador de precios británico y está enojado porque FNV no puede negociar. Easyjet solo quiere hacer negocios con la asociación de cabina VNC. Si Easyjet no cumple con las demandas de FNV, los auxiliares de vuelo y los asistentes de vuelo de Easyjet pueden declararse en huelga durante las vacaciones de mayo en Schiphol.
La Asociación de tripulantes de cabina holandeses (VNC) anunció hoy el acuerdo en principio con Easyjet. Según VNC, el sindicato ha logrado asegurar un aumento salarial muy mejorado: un total de 13,5 por ciento para 2023 y 2024, y dependiendo de la inflación, hasta un 5 por ciento en 2025.
En lo que respecta a FNV Aviation, este acuerdo en principio es un cigarro de su propia caja. La aerolínea de bajo costo aún reduciría la compensación adicional y la prima de pensión para el personal.
nada que traer
El director de FNV, Stijn Jansen, informa a NH Nieuws que llame a los miembros que también son miembros de VNC a votar en contra del acuerdo. FNV no tiene más aportes, porque Easyjet no reconoce al sindicato como negociador. Los miembros de VNC rechazaron en principio el acuerdo anterior con una abrumadora mayoría.
Easyjet emplea a unos 250 asistentes de vuelo y auxiliares de vuelo holandeses en Schiphol. De estos, 100 son miembros de FNV. Han aceptado por unanimidad emprender acciones en Schiphol, si su empleador aún no se sienta a la mesa con FNV.
‘Schiphol cerró durante las vacaciones de mayo’
La aerolínea de bajo costo tiene hasta el próximo jueves para reconocer a FNV, de lo contrario habrá acciones punzantes como retrasar vuelos o no vender bebidas a bordo. Si todo esto no ayuda, FNV quiere ‘aplanar Schiphol’ haciendo una huelga durante las vacaciones de mayo.
rompehuelgas
Easyjet ha informado a NH News que “limitará cualquier interrupción”. En acciones pasadas, Easyjet utilizó rompehuelgas extranjeros.
Todos los días, docenas de vuelos de Easyjet salen y aterrizan en Schiphol. En algunos de estos vuelos trabajan pilotos, sobrecargos, auxiliares de vuelo y auxiliares de vuelo con contratos celebrados en los Países Bajos. Easyjet es la aerolínea más grande en Schiphol después de KLM.
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