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FNV: acuerdo sobre nuevo convenio colectivo de transporte regional, acciones fuera de pista

teknomers 7 de Nisan de 2023 (Last updated: 7 de Nisan de 2023) 2 minutes read
FNV: acuerdo sobre nuevo convenio colectivo de transporte regional

ACTUALIZARSindicatos y empresarios del transporte regional han llegado a un resultado de negociación sobre un nuevo convenio colectivo de trabajo. Los empleados recibirán un aumento salarial estructural del 15 por ciento durante 27 meses y un pago único de mil euros. También se tomarán medidas para reducir la carga de trabajo. Las acciones están por lo tanto fuera de la pista.

Esto es lo que dijo a la ANP la negociadora Marijn van der Gaag, del sindicato FNV. Dice estar “satisfecho” con el resultado. “En términos de aumento salarial, estamos dando muy buenos pasos”. Él enfatiza que el trato aún tiene que ser presentado a los miembros. Según él, el sindicato CNV también ha aceptado el resultado de la negociación que se ha concluido con la organización empresarial VWOV.

En los últimos meses, principalmente los conductores de empresas como Arriva, Keolis, EBS y Qbuzz han dejado de funcionar en repetidas ocasiones. Como resultado, muchos autobuses se cancelaban cada vez, lo que generaba inconvenientes para los viajeros. El conflicto de negociación colectiva en el transporte regional giró en torno a aumentos salariales, entre otras cosas. Dada la alta inflación, los sindicatos querían mucho más pago extra de lo que los empleadores dijeron que podían ofrecer.

También era importante para los sindicatos que la carga de trabajo se redujese. También se han hecho acuerdos al respecto, según Van der Gaag. Por ejemplo, habrá descansos extra y mejoras en los horarios. Unas 13.000 personas están sujetas al convenio colectivo de transporte regional.

Ahora que se ha llegado a un acuerdo, terminan meses de acciones en el transporte regional. “Esto lo han logrado los miembros y todos los que apoyaron las acciones. Al reducir la carga de trabajo, nos aseguramos de que haya espacio para las pausas normales en los horarios y que trabajar en el transporte regional vuelva a ser más atractivo”, dice Van der Gaag.

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