Fiat Grande Panda Hybrid es una versión más grande y mejor de £ 19k del clásico italiano que te da todo lo que necesitas

El Fiat Panda está de vuelta, más grande y mejor que nunca.

Entonces obtiene un nuevo nombre. Diga Ciao al Grande Panda. Cinco de ustedes pueden caber si respira un poco. Y tu equipaje.

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Pero como siempre, la relación calidad -precio es clave. Debe ser ABC – “asequible pero genial”.

Puede obtener uno como una automática híbrida de gasolina, comenzando en solo £ 18,975. O eléctrico por £ 20,975.

El panda siempre ha sido el automóvil nacional de Italia.

En las ciudades están simplemente en todas partes, tomando libertades a través de los semáforos y se abandonaron en los ángulos al azar en el pavimento.

En cada pueblo, los ejemplos oxidados y abollados traen viejos geezers con cara de correos al café y la iglesia.

En las montañas, la versión 4×4 lleva de manera confiable a las personas a sus casas aisladas a través del barro y la nieve.

Incluso podría detectar la edición especial que fue construida para celebrar a Italia que organiza la Copa Mundial de 1990.

El Panda Italia 90 era blanco con topes de fútbol y logotipos de un hombre de palanca futbolística. Me encantó ese coche.

La primera generación fue diseñada por el gran Giorgetto Giugiaro, quien lo comparó con un par de jeans, simple, práctico y sin pretensiones.

Cortó obsesivamente su costo, dándole vidrio plano, hamacas para asientos y solo el limpiaparabrisas.

Luego, en 2003, uno completamente nuevo tenía un cuerpo de cinco puertas y fue coronado del Auto Europeo del Año.

Es poco probable que parezca para un Tot Alto y estrecho, hicieron una matrícula hotiva que se convirtió en un objeto de culto, el panda de 100 hp.

La próxima generación fue más redondeada. También tenía una bota más grande, por lo que fue aún más útil. Recientemente salió de la venta en el Reino Unido.

Si bien Ford no puede venderle ningún automóvil pequeño, Fiat ahora tiene tres. Grande Panda, el elegante auto de 500 ciudades 500 y el 600, un semi-crossover un poco más familiar.

Nos gustan todos.

Los diseñadores de automóviles han vertido creatividad en cada detalle. Afuera, las letras panda están estampadas en las puertas. Los faros LED de píxeles le dan una firma centelleante.

Hay 140 tetra Pak de material reciclado en el tablero y los adornos de las puertas. Ese plástico azul es ligeramente iridiscente debido a la lámina utilizada en los cartones.

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Si eso no es lo suficientemente colorido para usted, gran parte de los muebles tiene reflejos y costuras amarillas LUMO.

Es más brillante que el pequeño cupé acogedor. Conducirlo, no se perderá en los menús de control de desconcierto interminables, ya que no hay ninguno. Fiat te da todo lo que necesitas, pero nada que no quieras.

Básicamente, la pantalla solo hace radio y reflejando por teléfono para la navegación.

Sin modos, sin configuración, sin advertencias de piteo. Bueno, hay uno para los límites de velocidad y uno para cuando te desplazas del carril. Son requisitos legales.

Aún así, tienen botones para apagarlos rápidamente si leen mal las señales y líneas. Como hacen estas cosas.

La versión eléctrica que probamos es alegre y tranquila en la ciudad, estable en la autopista, y hará 150 millas en el mundo real entre cargas. Que es útilmente más que los únicos autos eléctricos más baratos.

El cable de carga está en la nariz. Se retira y se retrae como una manguera de jardín para que no tenga que tocarla cuando sea sucio.

Traerán otros autos en el espíritu de Grande Pande

Rob Gill

La suspensión es decentemente flexible: si puede hacer los adoquines y tranvías de Italia, puede hacer nuestros baches.

La gasolina es un híbrido suave con una transmisión automática. Lo hemos manejado en otros autos y es suave, dispuesto y frugal.

El jefe de Fiat Olivier Francois le dijo a The Sun que están trabajando en una versión 4×4.

Y traerán otros autos en el espíritu de Grande Pande, con un diseño cuadrado y joyas similares.

Probablemente habrá un “mega panda” (SUV para ti y para mí) y una pequeña recogida de cuatro puertas.

Si crees que el rango de autos pequeños de Fiat está ocupado ahora, solo espera unos años.

Será Panda-Monium.