Fiat Grande Panda, cómo van los 25 mil euros eléctricos

Mucha espera para esa negación de que, después de todo, todos esperamos. Gran panda No es en absoluto el heredero del panda en el mercado desde 2011 y que permanecerá en el mercado hasta 2030. Fiat apunta a Gran objetivo del segmento Bque en Europa vale 5 millones de automóviles cada año, todo en la órbita de 4 metros o más allá de la longitud. El nuevo modelo es “grande” para esto, pero sin ser panda en las reacciones demasiado secas de una estructura que ahora se ha desarrollado durante más de una década. Allá Primera prueba en las carreteras de Turín variante 113 hp eléctrico dice un producto Agradable en el aspecto e igualmente en la guíacon un precio a partir de 24,900 euros y una duda. ¿Será suficiente para conquistar a los clientes que hayan elegido el pragmatismo de una marca como Dacia hasta ahora? Lijadora El mejor auto de vender en Europa en 2024. Grande Panda también significa un gran desafío.

El diseño

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Más útil Piense en figuras y centímetros eso nombres Y símbolo. Gran panda toma del Diseño espigólico del progenitor inspiración, pero obviamente no las dimensiones, que en el original de 1980 Se detuvieron a 338 cm de longitud y que hoy agregan 61 ahora, llegando a esos 399 cm en total que también van más allá Los 368 cm del panda actual. La última serie de Fiat Puntosalida de producción en 2018, medida 407 cmy es claramente Esta es la verdadera herencia que recoge el nuevo gran panda. Hay un Volver al segmento B con uno Ciertamente estilo reconocible y en cualquier caso ser considerado como el más original de los “autos gemelos” basados ​​en Plataforma de autos inteligentespor lo tanto, comenzando desde el rival Citroën C3.

Los rasgos de Primera serie de panda Ellos eran escalado en dimensiones más grandes mantener las líneas simples y tensas y agregar Más detalles tecnológicos en la trama de los faros delanteroscon las luces diurnas que se convierten en indicadores de dirección e iluminan algunos de los cubos que aparecen como un píxeles horizontales dispuestos en el tablero de ajedrez. El lado recuerda el panda de los 80 de una manera inequívoca, con un tributo a la versión 4×4 en el Letras bajas Impreso en 3D en el portero, así como la escritura Fiat aparece en la cola. La versión roja monta 16 “de diámetro, una medida que aumenta a 17” en el entorno el primero, con un buen efecto que acompaña y llena i Passaruota bastante grande. En general, asamblea y alineación de componentes de plástico con los de metal, pintura e incluso consistencia de detalles Soy de buen nivel. Grande Panda nació en la planta de Kragujevac en Serbia, y debe ser reconocido Estándares de calidad convincentes.

Los interiores

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Con el nuevo papel de gran panda tienes que también ser cínico. La generación actual es una casi exclusivamente éxito italianodonde esta Best vendedor del mercado absoluto con 99,871 especímenes vendidos en 2024. Un total que sin embargo Es poca a nivel europeohasta 120,131 unidades que valen el puesto 23, lo que demuestra que el El modelo es demasiado pequeño Para satisfacer esa verdadera demanda de automóviles de la ciudad que no tiene gustos italianos, o de Ultra-CityCar. Con un gran panda nos acercamos a esos 4 metros de longitud que significan tener uno segundo pandacon uno Lógica espacial a bordo Aún más racional que el diseño te permite intuir. El auto tiene un Bagliaio de 412 litros En la versión híbrida que inevitablemente cae 361 litros de capacidad en el eléctrico. Si la habitabilidad es real para cuatro pasajeros en el caso de los viajes de rango medio, el aprobación para cinco Se vuelve estratégico en la ciudad, si en este caso también se ofrecen lugares cómodos y portero con una gran apertura de apertura.

Grande panda ofrece, debido a los años y delAltura de la carrocería de estilo Urban SUVuna habitabilidad que se puede comparar con la que fue un gran punto. Con algunos caprichos también sabrosos. El Pantalla de 10 ‘‘destinado a la instrumentación está acompañado por un SEGUNDA pantalla de 10.25 ” En el centro del tablero, las versiones de las versiones como estándar. En el lado derecho de este último, un compartimento de almacenamiento dedicado que lleva la capacidad de estiba general a 13 litros. La forma del tablero y la elección de colores brillantes se combinan con el diseño del volante multifunción de dos tiempos, bastante clásico para Fiat. El sofá trasero para tres pasajeros se puede reclinar en dos porciones separadas, con la clásica división 60-40. Los materiales y acabados generales son consistentescon alineaciones visiblemente incorrectas y recubrimientos de plástico de la parte inferior del portero que parecen bastante favorables. Como, además, la consistencia de algunos botones.

Motor y batería

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PowerTrain sigue perfectamente lo que ya ha ofrecido el grupo Stellantis con otros modelos de la plataforma Coche inteligentecomenzando desde Citroën ë-C3 arriba a Opel frontera. El 83 kW / 113 HP Motor eléctrico se combina con el tracción delantera y al Batería de 44 kWh de capacidad por uno Autonomía declarada de 320 km En el ciclo WLTP combinado. Allá Recarga rápida DC en la corriente continúa 100 kW Solicitar 27 minutos. La conexión en ACCC puede tener lugar de dos maneras, un 7 kW a través del cable retráctil integrado colocado en la parte delantera y 4.5 metros de largo, o un 11 kW A través de la puerta trasera, alternativamente y la opción gratuita. Recarga del 20% al 80% a 7 kW de potencia toma 4 horas y 20 minutos mientras bajan a 2 horas y 50 minutos en el caso de una conexión de 11 kW.

Prueba

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Estamos muy lejos del automóvil que desde 2011 lleva el nombre de Panda, con la sensación general de comodidad que falta con comportamientos de dirección y suspensiones traseras muy sencillas. Gran panda es quizás La mejor interpretación demostrada hasta ahora de la plataforma Smart Car. Ja saldo general que deriva del peso de las baterías centradas entre las ruedas delanteras y traseras, esto es cierto, pero aún permanece más directo también que el Citroën ë-C3 con el que comparte todo en papel, pero no el set -up. Fiat tiene Más sustanciales amortiguadoresmás manantiales sólidos, y también una CMucho mayor onrofol que el rizo en la curva. Es más plano, con una dirección muy progresiva y nunca suave que le permite establecer bien las trayectorias. Coche genuino En todo un gran panda, incluso en Bien frenos modulares Tanto en la ciudad como en un ritmo más decisivo.

Autos para todos, gran panda, a quien también le gusta el Visibilidad durante la marcha y el percepción de dimensiones En maniobra. Genuino, pero no delicado, con el tendencia a transmitir las irregularidades del asfalto de una manera notable, también debido a un insonorización de los passaruots que se pueden mejorar. Sin embargo, las desconexiones nunca comprometen el patrimonio y el Respuestas listas en cambios de trayectoria. Son el verdadero placer de conducir del auto No el motorcon una aceleración en el punto de partida estrecho de hasta 50 km/h que no brilla, mientras continúa la nota positiva está en el fluidez en lugar de en velocidad.

Accesorios y precios

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Fiat Grande Panda Elettrica está disponible en Dos accesorios, Rojo Y La primera. Allá Versión roja Ofrece bordes de acero blanco de 16 “, faros ecliados, espejos ajustables eléctricamente y con indicadores de dirección LED, Passaruots y spoiler traseros. ‘pantalla táctil, control de crucero y cuatro ventanas eléctricas. 24,900 euros. El conjunto superior -up La primera En la lista de precios a 27,900 euros Y agrega 17 ” llantas de aleación, vidrio oscuro y aire acondicionado automático, barras de soporte de techo y carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Por otro lado, Panda híbrida Fiat Grande en su lugar está disponible en Tres arreglos Pop, Icon y el primero, respectivamente con precios iniciales de 18,900 euros, 20,400 euros y 22,900 euros.

Fortalezas y debilidades

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Estos son los hallazgos de nuestra prueba:

• Acompaños: Look agradable que recuerda a las líneas espigulares de la primera serie de Panda, evolucionada en una fórmula urbana de SUV; Estructura de dirección consistente y precisa, así como bien moduladas son los frenos;
• No como: Recubrimientos de plástico internos que se pueden mejorar en el ensamblaje y, mirando al portero, también en la calidad: motor que tiene su mejor tarjeta de fluidez, pero ciertamente no brilla para inspirarse;

Ficha de datos

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Los datos técnicos proporcionados por Stellantis