El B-SUV del grupo Stellantis también llega a Italia con motor híbrido suave. La tarifa parte de 24.950 euros, precio que baja hasta los 19.950 euros en caso de desguace y financiación adhiriéndose a la oferta de lanzamiento.
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TeoSic58
Allá Fiat 600e – cuya producción comenzó en septiembre en la fábrica de Tychy, Polonia – marca el regreso de la marcas Italiano en el segmento B. Al crossover eléctrico compacto se unirá un contraparte híbrida, especialmente en mercados donde la electricidad aún no ha despegado. Y en esta lista se incluye Italia, que sigue atentamente la evolución de los B-SUV con motor de combustión interna. La lista de precios comienza desde 24.950€el precio cae a 19.950€ en caso de desguace y financiación adhiriéndose a la oferta de lanzamiento del coche.
Fiat 600 Hybrid: motor y tecnología
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El Fiat 600 Hybrid podrá contar con la sinergia entre Motor de combustión interna de 3 cilindros. 1,2 litros e 100 CV de potencia y el conjunto eléctrico formado por una batería de iones de litio de 48 Voltios. Juntos conforman la tecnología híbrida suave, con datos previos a la homologación estimados en 110-114 g/km de CO2 emitidos al aire. El crossover promete unexperiencia de conducción suave y relajanteLos dos motores interactúan de forma natural también gracias a la presencia de la caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. Integra un motor eléctrico de 21 kW. El componente eléctrico mejora – según la empresa – la elasticidad a bajas revoluciones y en el arranque, garantizando al conductor un arranque silencioso y una respuesta siempre lista al acelerador, atenuando eficazmente el efecto. retraso del turbo. Tecnología también en el encendido del motor que, gracias al apoyo de un motor eléctrico Bsg, se produce en modo silencioso. Aún en fase de aprobación, el tiempo estimado en el acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos.
Fiat 600 Hybrid: conducción eléctrica
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Arranque en modo 100% eléctrico (Y–lanzamiento) permite un arranque suave y silencioso sin desperdiciar gasolina. Asimismo, el motor eléctrico mejora la eficiencia, permitiendo que el coche circule con el motor de combustión apagado en determinadas situaciones. Este modo se activa durante la conducción urbana a una velocidad inferior a 30 km/h, alcanzando hasta 1 km de autonomía en modo completamente eléctrico en vías urbanas y extraurbanas si se mantiene una conducción habitual, o cuando el conductor suelta el pedal del acelerador. Acelerador en condiciones estabilizadas o en bajada, incluso en autopista. En movimientos cortos de avance sin pisar el acelerador (por ejemplo en un atasco) y no al aparcar, el coche se puede utilizar en modo 100% eléctrico.
Fiat 600 Hybrid: equipamiento, interiores y dimensiones
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El B-SUV con el que Fiat regresa al segmento B (417 cm de longitud, maletero de 385 litros) se presentará inicialmente en dos versiones: se sumará el Nuevo Fiat 600 Hybrid, más accesible, como ya ocurre en el pasado con varios coches de la marca, incluido el 500e eléctrico – la configuración La primera, la versión más exclusiva. yoNivel Básico Cuenta con asientos de tela reciclada con detalles en blanco y un tablero de instrumentos de plástico orgánico negro mate. La Prima, en cambio, ofrece estilo, tecnología y comodidad para vivir. Dolce Vita italiana. Equipado con funciones de seguridad y asistencia al conductor, cuenta con conducción asistida de nivel 2. Ambas versiones cuentan con palancas de cambios en el volante para permitir cambios de marcha en modo manual.
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